Losowanie etui - poniedziałek 8.03
Szczęście dopisało p. Michałowi z Lurgan. Gratulujemy! >>
Prawo jazdy w Anglii i całym UK. Jak uzyskać prawo jazdy kategorii A - na motocykle
Przebywając w UK - w Wielkiej Brytanii (w Anglii, Walii, Szkocji) lub w Irlandii Płn. - możesz uzyskać prawo jazdy na motocykle, które będzie honorowane również w Polsce i innych krajach. Dlaczego warto się na to zdecydować? Ponieważ:
- łatwiej będzie Ci przemieszczać się po zatłoczonych drogach,
- będziesz mógł zdobyć nowy i dobrze opłacany zawód - możesz pracować np. jako kurier,
- przekonasz się, że warto realizować marzenia (czujesz już pęd powietrza i słyszysz ryk silnika...?).
Pamiętaj – nawet bez znajomości języka angielskiego możesz przystąpić do egzaminów i uzyskać angielskie prawo jazdy na motocykle.
Pomogliśmy już tysiącom osób. Dzięki naszym wskazówkom łatwiej załatwisz niezbędne formalności oraz zdasz egzaminy. Jeśli zaczniesz przygotowania dzisiaj, to swoje angielskie prawo jazdy odbierzesz już za kilkanaście, a może nawet kilka tygodni.
-
To trzeba wiedzieć przede wszystkim
Typy kategorii angielskiego prawa jazdy na motocykle:
- Prawo jazdy na kategorię A1 (lekkie motocykle) upoważni cię do prowadzenia motocykla z silnikiem o pojemności do 125 cm3 i mocy do 11 kW.
- Prawo jazdy na kategorię A (motocykle standardowe) nakłada na ciebie ograniczenie – przez dwa lata możesz jeździć wyłącznie motocyklem o mocy do 25 kW i stosunkiem mocy do wagi 0,16 kW/kg. Po dwóch latach możesz jeździć jakimkolwiek motocyklem.
- Jeśli masz powyżej 21 lat, to możesz zdawać egzamin w trybie określanym jako acelerated access lub direct access - na motocyklu o mocy co najmniej 35 kW (46,6 KM). Jeśli go zdasz, to możesz jeździć jakimkolwiek motocyklem.
Aby uzyskać w Anglii i całym UK prawo jazdy na motocykle:
Nie musisz mówić po angielsku. W czasie egzaminu teoretycznego korzystasz z tłumaczenia testów. Na egzamin praktyczny możesz zabrać osobę znającą język angielski i w razie potrzeby skorzystać z jej pomocy. Ważne, by miała ona ukończone 16 lat.
Musisz mieć ukończone 17 lat.
Musisz wiedzieć, że aby ubiegać się o prawo jazdy w UK powinieneś przebywać na Wyspach co najmniej od 185 dni.
Musisz pamiętać, że jeśli zdajesz egzamin na motocykl z automatyczną lub półautomatyczną skrzynią biegów, to zostanie to odnotowane w prawie jazdy. Jest to jednoznaczne z ograniczeniem prawa jazdy do takiego typu motocykla.
Motocykl
Motocykl, na którym będziesz uczyć się jeździć, musi:
- Być oznaczony z przodu i z tyłu czerwoną literą „L” (w Walii literą „L” lub „D”).
- Posiadać polisę ubezpieczeniową wystawioną na twoje nazwisko. Ewentualnie można korzystać z polisy wystawionej na kogoś innego, ale w niej również musi być dodatkowo podane twoje nazwisko. Aby tak się stało, osoba, do której należy polisa, musi zwrócić się do swojego ubezpieczyciela.
Takie same warunki musi spełniać motocykl, na którym będziesz zdawać egzamin praktyczny. Szczegółowe wymagania dotyczące pojazdu egzaminacyjnego znajdziesz w dziale Egzamin praktyczny.
Formularze D1/DL1 i tymczasowe prawo jazdy (provisional driving licence)
Formularz D1 (w Irlandii Północnej DL1) służy do wystąpienia o tymczasowe prawo jazdy (provisional driving licence), które:
- upoważnia cię do rozpoczęcia jazd szkoleniowych,
- jest wymagane od osób przystępujących do egzaminu teoretycznego oraz praktycznego.
Przydatne informacje dotyczące formularzy D1/DL1
Region Anglia, Szkocja, Walia Irlandia Płn. Rodzaj formularza D1 DL1 Gdzie otrzymasz formularz w każdym urzędzie pocztowym, w większości szkół nauki jazdy lub w lokalnym oddziale DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency) w każdym urzędzie pocztowym, w większości szkół nauki jazdy lub w lokalnym oddziale DVA (Driver and Vehicle Agency) Gdzie zamówisz formularz www.dvla.gov.uk
lub tel.
w firmie Emano - w momencie składania zamówienia na materiały szkoleniowe
tel.
w firmie Emano - w momencie składania zamówienia na materiały szkoleniowe
Gdzie możesz wypełnić wniosek elektronicznie www.direct.gov.uk Gdzie uzyskasz pomoc w wypełnieniu formularza Witryna firmy Emano - tłumaczenie formularza i przydatne wskazówki Witryna firmy Emano - tłumaczenie formularza i przydatne wskazówki Jak dostarczyć formularz i pozostałe wymagane dokumenty wysłać tradycyjną pocztą na adres podany w formularzu albo dostarczyć do lokalnego oddziału DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency) wysłać tradycyjną pocztą na adres podany w formularzu albo dostarczyć do lokalnego oddziału DVA (Driver and Vehicle Agency) Pamiętaj!
Do formularza należy dołączyć :
- zdjęcie,
- paszport lub dowód osobisty (po zmianie przepisów w 2009 r. obywatele Unii Europejskiej, w tym Polacy, zostali zwolnieni z uciążliwego obowiązku potwierdzania tożsamości za pośrednictwem wiarygodnych osób; wystarcza obecnie przedstawienie paszportu lub dowodu osobistego, ale jest jeden wyjątek - w Irlandii Płn. nadal trzeba potwierdzić tożsamość, gdy przesyłasz dowód osobisty, przesłanie paszportu już nie wymaga tej procedury),
- czek lub przekaz pocztowy (tzw. postal order) wystawiony na DVLA / DVA na kwotę, którą wyznacza aktualny cennik.
Instruktor, szkoła jazdy
Możesz uczyć się jeździć bez instruktora jedynie w sytuacji, gdy twój motocykl ma małą pojemność silnika - maksymalnie 125 cm3.
Jeśli uczysz się jeździć na większym pojeździe, to zawsze musi ci towarzyszyć uprawniony instruktor, który utrzymuje z tobą kontakt radiowy.
W UK istnieje wiele szkół uczących jazdy motocyklem. Aby znaleźć najbliższy ośrodek, wystarczy sięgnąć po jedną z biznesowych książek telefonicznych, np. „Yellow Pages” lub wejść na jej stronę internetową - www.yell.com i na górze z prawej strony wpisać swój kod pocztowy.
Liczba godzin, po których przejechaniu osiąga się poziom pozwalający na przystąpienie do egzaminu praktycznego jest sprawą indywidualną - na pewno potrzebnych będzie kilka dni zajęć z instruktorem.
Ośrodki egzaminacyjne
Możesz wybrać dowolny ośrodek, w którym będziesz zdawał egzamin teoretyczny.
Dokładne adresy takich ośrodków znajdziesz w witrynach:
DSA (Anglia, Szkocja, Walia)
DVA (Irlandia Północna) -
Ile to kosztuje? Aktualne ceny
Przedstawiamy aktualne ceny.
Anglia, Szkocja, Walia i Irlandia Północna - ceny obowiązują od 05.10.2009 r.
Koszty związane z brytyjskim prawem jazdy kat. A – na motocykle (£) Anglia, Szkocja, Walia Irlandia Północna
Tymczasowe prawo jazdy 50.00 50.00 Egzamin teoretyczny 31.00 30.00 Tłumaczenie na język polski podczas egzaminu teoretycznego 0.00 0.00 Szkolenie CBT (COMPULSORY BASIC TRAINING) 80.00 – 120.00 Nie dotyczy Nauka jazdy z instruktorem (dzień zajęć) 120.00 – 150.00 120.00 – 150.00 Egzamin praktyczny (jazda) 75.00 – dni robocze
88.50 – wieczory i weekendy
58.00 – dni robocze
71.00 – wieczory i weekendy
Egzamin praktyczny (manewry) 15.50 31.00 Wymiana polskiego prawa jazdy 50.00 50.00 Wymiana wstępnego prawa jazdy (provisional licence) na pełne prawo jazdy (full licence) po zdaniu egzaminów 0.00 0.00 Duplikat brytyjskiego prawa jazdy (zgubienie, zniszczenie) 20.00 20.00 Materiały szkoleniowe
Cena kompletu niezbędnych pomocy to kilkadziesiąt funtów.
To bardzo ważne, abyś uczył się, korzystając z aktualnych, wiarygodnych i sprawdzonych materiałów. Popełnionych przez siebie błędów na egzaminie nie będziesz mógł tłumaczyć tym, że dysponowałeś źle przetłumaczonymi tekstami. Podobnie będzie w sytuacji, gdy nawet uda ci się zdać egzamin, ale z powodu mylnych informacji popełnisz wykroczenie drogowe. Pomyśl też o swoim bezpieczeństwie. Sprawdź najlepszą ofertę
-
Egzamin teoretyczny na prawo jazdy w UK - kat. A
Poniżej znajduje się filmik (w wersji angielskiej) pokazujący jak wygląda egzamin teoretyczny. Pod fimikiem znajdziecie opis w języku polskim.
Egzamin teoretyczny składa się z następujących części:
- Test wyboru – zestaw pytań z jedną lub wieloma prawidłowymi odpowiedziami.
- Studium przypadku (obowiązuje na egzaminach od 28 września 2009 r.); stanowi ono faktycznie integralną część testu wyboru.
- Hazard perception – testy w postaci filmów pozwalających ocenić, czy potrafisz dostrzegać zagrożenia na drodze.
Egzamin kończy się ankietą, ale jej wypełnienie nie jest obowiązkowe. Pytania z ankiety nie wpływają na wynik egzaminu. Ankieta jest anonimowa i poufna.
Pamiętaj, że musisz zaliczyć wszystkie części egzaminu. Wyniki uzyskasz niemal od razu. Poda ci je pracownik centrum egzaminacyjnego. W razie niepowodzenia w którejkolwiek części egzaminu należy powtórnie zdawać całość.
Jakie dokumenty należy mieć ze sobą?
Na początku egzaminu teoretycznego trzeba okazać obie części ważnego tymczasowego prawa jazdy (ang. provisional driving licence), czyli:
- kartę ze zdjęciem,
- counterpart – część prawa jazdy, gdzie wpisuje się dodatkowe uprawnienia, punkty karne, wyroki sądowe za prowadzenie pojazdów w stanie nietrzeźwym itp.
Uwaga! Jeśli nie będziesz miał przy sobie obu części tymczasowego prawa jazdy, nie będziesz mógł przystąpić do egzaminu i stracisz wniesione już opłaty.
Test wyboru
45 pytań to typowy test wyboru, 5 pytań odnosić się będzie do konkretnej sytuacji – studium przypadku (zob. poniżej). Na udzielenie wszystkich odpowiedzi przeznaczonych jest w sumie 57 minut.
Aby zdać tę część egzaminu na prawo jazdy, należy odpowiedzieć poprawnie na 43 pytania (łącznie – z testu i studium).
Odpowiedzi udziela się przy komputerze, dotykając ekranu palcem (nie używa się myszy komputerowej). Nie musisz odpowiadać na pytania po kolei – możesz zaznaczyć te pytania, do których powrócisz później.
Jeśli będziesz chciał, możesz przed rozpoczęciem testu wybrać opcję sesji próbnej, aby przyzwyczaić się do takiego sposobu zdawania. Po skończeniu sesji próbnej zaczyna się automatycznie właściwy egzamin.
Na ekranie pojawiają się pytania i odpowiedzi w języku angielskim. Ich tłumaczenie na język polski można usłyszeć w słuchawkach. Tłumaczenie części wprowadzającej oraz pytań jest podawane automatycznie w chwili pojawienia się na ekranie ich angielskiej wersji. Aby usłyszeć tłumaczenie odpowiedzi, należy na ekranie dotknąć jej angielskiej wersji palcem. Tłumaczeń można słuchać dowolną liczbę razy. Trzeba po prostu za każdym razem dotknąć palcem tekstu na ekranie.
Obok każdej odpowiedzi znajduje się kwadrat – należy dotknąć kwadratów przy właściwych odpowiedziach. Jeśli pomylisz się, możesz jeszcze raz dotknąć kwadratu przy błędnej odpowiedzi i w ten sposób ją unieważnić, a następnie wybrać inną, właściwą odpowiedź.
Niektóre pytania wymagają kilku prawidłowych odpowiedzi. Ich konkretna liczba będzie podana na ekranie w lewym górnym rogu.
Studium przypadku
Od 28 września 2009 r. egzamin teoretyczny na prawo jazdy kat. A składa się z trzech części - wprowadzone zostało dodatkowo tzw. studium przypadku. Studium jest opracowane na podstawie pytań testowych i faktycznie stanowi integralną część testu wyboru.
Ta część egzaminu polega na przedstawieniu bardzo konkretnej sytuacji, z którą możesz mieć do czynienia jako kierowca. Twoim zadaniem jest udzielenie odpowiedzi na pięć pytań odnoszących się do tej sytuacji.
Po skończonym teście wyboru i studium przypadku możesz zdecydować się na trzyminutową przerwę. Po niej automatycznie rozpocznie się druga część egzaminu – hazard perception.
Hazard perception
Druga część egzaminu to test w postaci filmów, które pozwalają ocenić, czy potrafisz dostrzegać zagrożenia na drodze – hazard perception. Trwa ok. 30 minut. Musisz zdobyć 44 punkty na 75 możliwych.
Zanim zacznie się test, zobaczysz krótki film wyjaśniający, jak przebiega ta część egzaminu.
Test hazard perception zdaje się ją również przy komputerze, ale tym razem przy udzielaniu odpowiedzi korzysta się z myszy.
Na monitorze zostanie wyświetlonych 14 krótkich filmów z codziennymi sytuacjami na drodze. W 13 filmach będzie to jedna sytuacja, a w 1 – dwie sytuacje.
Aby uzyskać wysoki wynik w tej części testu, trzeba w odpowiednim momencie zidentyfikować zagrożenie.
Maksymalna liczba punktów, jaką można otrzymać za odpowiedzi udzielone podczas każdego filmu, wynosi 5. Jeśli będziesz się spóźniać z reakcją podczas rozwijającej się niebezpiecznej sytuacji, w miarę upływu czasu będziesz otrzymywać coraz mniejszą liczbę punktów.
Pamiętaj, że musisz być maksymalnie skoncentrowany podczas trwania całego filmu, ponieważ nie zostanie on powtórzony. Jest tylko jedna szansa, by zareagować na dane zagrożenie.
Uwaga! Jeśli będziesz reagował nieodpowiednio, klikając myszą w sposób ciągły lub przypadkowy, nie dostaniesz żadnych punktów.
Przykładowa sytuacja z testu hazard perception:Podczas testu hazard perception najważniejsze jest jak najszybsze zidentyfikowanie zagrożenia.
Wyobraźmy sobie na przykład zaparkowany na poboczu drogi pojazd. Pierwszy raz, kiedy go zobaczymy, nic szczególnego się nie dzieje. Jest to po prostu zaparkowany pojazd. Jeśli zdający chciałby teraz kliknąć myszą, nie otrzymałby ani nie stracił żadnych punktów. Gdy jednak zaczynamy zbliżać się do pojazdu, zauważamy, że jego prawy kierunkowskaz zaczyna mrugać. To znak, że kierowca tego pojazdu chce ruszyć. To może (choć nie musi) prowadzić do zagrożenia na drodze i reakcja zdającego (kliknięcie) w tym momencie przyniesie punkty. Kiedy dojedziemy bliżej, prawdopodobnie zauważymy, że pojazd zaczyna włączać się do ruchu. W tym momencie także powinno się kliknąć myszą.
Uwaga! Pamiętaj, że pokój egzaminacyjny możesz opuścić dopiero po skończeniu całego egzaminu. Jeśli wyjdziesz wcześniej, nie będziesz już mógł wrócić.
Problemy podczas egzaminu
Jeśli podczas egzaminu zdarzy się jakakolwiek awaria komputera, słuchawek bądź programu, za pomocą którego odpowiadasz na pytania testowe, szybko reaguj - podnieś rękę, aby osoba z obsługi wiedziała, że musi do ciebie podejść i wyjaśnić sytuację. To bardzo ważne. Jeśli rzeczywiście zdarzyła się awaria, to poproś o wystawienie dokumentu potwierdzającego ten fakt. Gdybyś nie zaliczył egzaminu, to na podstawie tego dokumentu możesz ubiegać się o zwrot pieniędzy za egzamin.
Pamiętaj, że jeżeli zdajesz egzamin w języku polskim, to i tak na ekranie pojawiają się pytania i odpowiedzi w języku angielskim. Ich tłumaczenie na język polski można usłyszeć w słuchawkach. Tłumaczenie części wprowadzającej oraz pytań jest podawane automatycznie w chwili pojawienia się na ekranie ich angielskiej wersji. Aby usłyszeć tłumaczenie odpowiedzi, należy na ekranie dotknąć jej angielskiej wersji palcem. Tłumaczeń można słuchać dowolną liczbę razy. Trzeba po prostu za każdym razem dotknąć palcem tekstu na ekranie.
-
Szkolenie CBT (COMPULSORY BASIC TRAINING)
Uwaga: wymóg zaliczenia dodatkowego szkolenia CBT nie dotyczy osób ubiegających się o prawo jazdy kat. A w Irlandii Północnej.Obowiązkowe podstawowe szkolenie (tzw. CBT) zostało wprowadzone w 1990 r., aby zmniejszyć liczbę wypadków powodowanych przez niedoświadczonych motocyklistów. Zanim uczący się jeździć będzie mógł samodzielnie poruszać się motorowerem lub motocyklem po drogach publicznych, musi ukończyć jednodniowy kurs CBT.
Pamiętaj – musisz odbyć szkolenie CBT, jeśli chcesz jeździć motorowerem lub motocyklem. Jesteś zwolniony z tego obowiązku, jeśli jeździsz motorowerem i posiadasz prawo jazdy na samochód osobowy, które zostało wydane przed 1 lutego 2001 r.Szkolenie CBT składa się z pięciu etapów:
- Wprowadzenie.
- Szkolenie praktyczne na terenie ośrodka szkoleniowego.
- Jazda motocyklem lub motorowerem na terenie ośrodka szkoleniowego.
- Szkolenie praktyczne po drogach publicznych.
- Jazda po drogach publicznych.
Wszystkie powyższe etapy szkolenia muszą się odbyć w takiej kolejności jak podana wyżej, aczkolwiek kolejność ćwiczeń w obrębie danego etapu może być dowolna. Możesz przejść do następnego etapu tylko wtedy, gdy instruktor będzie usatysfakcjonowany i przekonany, że posiadłeś niezbędne wiadomości i zaprezentowałeś umiejętności konieczne do bezpiecznego poruszania się po drogach.
Prawo stanowi, że szkolący się musi przejść co najmniej 2-godzinne szkolenie w ramach etapu Jazda po drogach publicznych.
Po ukończeniu szkolenia otrzymasz zaświadczenie DL196, które będzie Ci potrzebne do egzaminu praktycznego na pełne prawo jazdy (full driving licence). Ważne jest, abyś zdawał sobie sprawę z poniższych uwarunkowań związanych z zaświadczeniem DL196:
- DL 196 sprawia, że tymczasowe prawo jazdy na motorower (provisional moped licence) lub tymczasowe prawo jazdy na motocykl (provisional motorcycle licence) staje się ważne. Okres ważności DL 196 wynosi dwa lata. Szkolenie CBT musi być powtórzone, jeśli nie zdasz egzaminu teoretycznego i praktycznego w okresie 2 lat od momentu zaliczenia poprzedniego CBT.
- Jeśli zdasz egzamin na prawo jazdy na samochody osobowe jeszcze w trakcie ważności zaświadczenia DL 196 lub odbędziesz szkolenie CBT po zdaniu egzaminu na prawo jazdy na samochód osobowy, to DL 196 nie wygasa. Dlatego dokument ten musisz przechowywać w bezpiecznym miejscu. Wszystko to odnosi się jedynie do motorowerów; dla uczących się jeździć motocyklami zaświadczenie DL 196 pozostaje ważne przez dwa lata.
-
Egzamin praktyczny na prawo jazdy w UK - kat. A
Poniżej znajduje się filmik (w wersji angielskiej) pokazujący jak wygląda egzamin praktyczny. Pod filmikiem znajdziecie opis w języku polskim. Na końcu opisu znajduje się drugi filmik, który szczegółowo pokazuje egzamin praktyczny na motocykl z uwzględnieniem wszystkich manewrów.
Egzamin trwa około 40 minut.
Pamiętaj, że motocykl, na którym będziesz zdawał egzamin, musi spełniać określone przepisami wymagania.
Minimalne wymagania dla motorowerów
Pojemność silnika nie może przekraczać 50 cm3, a dopuszczalna maksymalna prędkość pojazdu to 50 km/h, czyli ok. 31 mil/h.Minimalne wymagania dla motocykli
Jeśli motocykl ma pojemność silnika mniejszą niż 75 cm3, to nie może być użyty podczas egzaminu.Lekki motocykl (kategoria A1) to motocykl jednomiejscowy z silnikiem o pojemności 75-125 cm3 i o mocy, która nie przekracza 11 KW (14,6 KM).
Motocykl standardowy (kategoria A) to jednomiejscowy motocykl z silnikiem o pojemności 121-125 cm3, którego maksymalna prędkość wynosi ponad 100 km/h (62,1 mil/h). Warto zwrócić uwagę, że motocykl BMW C1 nie jest dopuszczony do egzaminu praktycznego.
Kierowca, który zdaje egzamin w trybie określanym jako acelerated access lub direct access (chodzi o możliwość zdawania egzaminu praktycznego na motocyklu o dużej mocy silnika przez osoby, które ukończyły 21 lat; po zdaniu egzaminu mogą one od razu jeździć każdym rodzajem motocykla – nie obowiązują w tym wypadku ograniczenia dotyczące maksymalnej mocy silnika), powinien wiedzieć, że w odniesieniu do motocykla nie ma ograniczeń co do maksymalnej prędkości pojazdu oraz pojemności silnika, ale jest wymóg, by jego moc wynosiła co najmniej 35 kW (46,6 KM).
Wymagania stawiane motocyklom z koszem są takie same jak dla motocykli jednomiejscowych, ale kategorie A i A1 nie mogą przekraczać wartości 0,16 kW/kg stosunku mocy do wagi. Podczas egzaminu pasażerom nie wolno jechać w koszu.
Cały egzamin można podzielić na następujące etapy:
- Badanie wzroku.
- Pytania z zakresu bezpiecznej eksploatacji pojazdu.
- Manewry i jazda (w Irlandii Płn. są to dwie niezależne części egzaminu, w Anglii, Szkocji i Walii będzie tak od kwietnia 2009 r.).
Po ukończeniu egzaminu praktycznego od razu zostaniesz przez egzaminatora poinformowany o tym, czy zdałeś. Możesz też zapytać egzaminatora, jak przebiegł egzamin. Wtedy omówi on szczegółowo wszystko, co działo się podczas jazdy.
Badanie wzroku
To prosta procedura, ale musisz ją przejść pomyślnie, aby móc kontynuować egzamin. Egzaminator poprosi cię o przeczytanie tablicy rejestracyjnej samochodu oddalonego od ciebie o 20 m. Jeśli nie mówisz po angielsku, powinieneś zanotować na kartce to, co widzisz.
Pamiętaj – jeśli nosisz okulary, musisz je założyć na czas egzaminu.
Jeśli błędnie odczytasz tablicę, egzaminator najpierw ponownie zmierzy dystans dzielący cię od samochodu, a następnie powtórzy test.
Pytania z zakresu bezpiecznej eksploatacji pojazdu
Egzaminator zada dwa pytania sprawdzające, czy potrafisz odpowiednio ocenić stan pojazdu, którym będziesz jechać - a więc określić, czy jest on sprawny, gotowy do jazdy oraz bezpieczny dla kierowcy i innych uczestników ruchu drogowego. Kompletny zestaw pytań znajdziesz w książce Testy na brytyjskie prawo jazdy dla kierowców motocykli.
Manewry i jazda
Egzaminator pomoże Ci założyć radiowy system łączności (i wyjaśni, jak należy z niego korzystać podczas jazdy, wytłumaczy Ci także, jak będzie przebiegał egzamin.
Zgodnie z przepisami każda osoba jadąca motocyklem, skuterem czy motorowerem z koszem lub bez musi założyć na głowę kask. Kask musi być właściwie zamocowany.
Pamiętaj – egzaminator zwraca uwagę przede wszystkim na to, czy jeździsz bezpiecznie i zgodnie z przepisami. Musisz zatem doskonale znać kodeks drogowy i potrafić go stosować w realnych sytuacjach na drodze.
Można popełnić 15 mniej ważnych błędów i mimo to zdać egzamin (16 i więcej popełnionych błędów powoduje niezaliczenie jazdy).
Uwaga! Jeśli popełnisz jeden poważny lub zagrażający bezpieczeństwu na drodze błąd – egzamin praktyczny nie zostanie zaliczony.
Po części praktycznej egzaminator zada Ci jedno pytanie na temat balansu ciałem podczas jazdy z pasażerem.
Zdałeś!
Na pewno już nie możesz doczekać się tej chwili…
Egzaminator zapyta, czy chcesz, aby prawo jazdy zostało ci wydane od razu. Oczywiście większość osób tego właśnie sobie życzy. (Inna procedura, kiedy sam załatwiasz wszelkie formalności, jest możliwa, ale bardziej skomplikowana).
Egzaminator:- zeskanuje twoje tymczasowe prawo jazdy,
- skan wyśle pocztą elektroniczną do DVLA / DVA,
- na miejscu wyda ci odpowiednie zaświadczenie.
Od tego momentu możesz już samodzielnie jeździć motocyklem odpowiadającym kategorii uzyskanego przez ciebie prawa jazdy.
Nowe prawo jazdy dotrze do ciebie pocztą w ciągu trzech tygodni.Nie zdałeś…
Przede wszystkim nie ma się co załamywać. Dobrze jest zapytać egzaminatora, co należy poprawić, aby przygotować się do następnego egzaminu. Popełnione błędy zostaną również opisane w raporcie z egzaminu.
Do następnego egzaminu możesz przystąpić, gdy minie 10 pełnych dni roboczych. Włóż jeszcze trochę wysiłku, przygotuj się, popracuj nad błędami i podejmij kolejną próbę. Tym razem na pewno się uda!
Poniżej znajduje się filmik, który szczegółowo pokazuje egzamin praktyczny na motocykl z uwzględnieniem wszystkich manewrów.
-
Najczęstsze pytania
Na podstawie pytań, z którymi zgłaszali się do nas przyszli kierowcy, opracowaliśmy osobny dział - sprawdź w nim odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania dotyczące angielskiego prawa jazdy.
Więcej dokładnych informacji, porad i pomocnych wskazówek znajdziesz w książce Testy na brytyjskie prawo jazdy dla kierowców motocykli.
Warto sięgnąć też po Brytyjski kodeks drogowy – to pozycja obowiązkowa dla każdego kandydata na kierowcę i dla każdego kierowcy poruszającego się po UK. Od lektury kodeksu należy zacząć naukę.
Poćwicz przed egzaminem dostrzeganie zagrożeń na drodze – sięgnij po płytę z testami hazard perception.
Przydatne informacje
- Jak wypełnić formularz D1? (UK)
- Jak wypełnić formularz DL1? (Irlandia Północna)
- Jak zarezerwować termin egzaminu teoretycznego? Instrukcja PDF 1,17 MB
- Jak zarezerwować termin egzaminu praktycznego? Instrukcja PDF 1,33 MB
- Wszystko czego potrzebujesz, aby zdać egzamin na angielskie prawo jazdy kategorii A
- Kontakt