Nowe dowody rejestracyjne
Od 15 sierpnia 2010 r. wydawane są nowe, czerwone dowody rejestracyjne (ang. Vehicle Registration Certificates - V5C). >>
Od 15 sierpnia 2010 r. wydawane są nowe, czerwone dowody rejestracyjne (ang. Vehicle Registration Certificates - V5C). >>
Współpracujemy już z ponad setką polskojęzycznych instruktorów na terenie całego kraju. Jeśli chcesz uczyć się pod okiem fachowca, prześlij nam swoje zgłoszenie. >>
Skorzystaj z naszej wyszukiwarki i znajdź najbliższy ośrodek egzaminacyjny. >>
Zdarza się, że powodu nieodpowiedniego wyposażenia samochodu egzamin nie może się odbyć. O czym trzeba pamiętać? >>
W czasie egzaminu praktycznego będzie trzeba wykazać się umiejętnością samodzielnej jazdy do wyznaczonego celu. >>
gwałtownie przyspieszyć
utrzymać swoją prędkość,
przygotować się do ewentualnego zatrzymania,
gwałtownie zahamować
Poniżej znajduje się filmik (w wersji angielskiej) pokazujący jak wygląda egzamin teoretyczny. Pod fimikiem znajdziecie opis w języku polskim.
Egzamin teoretyczny składa się z następujących części:
Egzamin kończy się ankietą, ale jej wypełnienie nie jest obowiązkowe. Pytania z ankiety nie wpływają na wynik egzaminu. Ankieta jest anonimowa i poufna.
Pamiętaj, że musisz zaliczyć wszystkie części egzaminu. Wyniki uzyskasz niemal od razu. Poda ci je pracownik centrum egzaminacyjnego. W razie niepowodzenia w którejkolwiek części egzaminu należy powtórnie zdawać całość.
Na początku egzaminu teoretycznego trzeba okazać obie części ważnego tymczasowego prawa jazdy (ang. provisional driving licence), czyli:
Uwaga! Jeśli nie będziesz miał przy sobie obu części tymczasowego prawa jazdy, nie będziesz mógł przystąpić do egzaminu i stracisz wniesione już opłaty.
45 pytań to typowy test wyboru, 5 pytań odnosić się będzie do konkretnej sytuacji – studium przypadku (zob. poniżej). Na udzielenie wszystkich odpowiedzi przeznaczonych jest w sumie 57 minut. Aby zdać tę część egzaminu na prawo jazdy, należy odpowiedzieć poprawnie na 43 pytania (łącznie – z testu i studium).
Odpowiedzi udziela się przy komputerze, dotykając ekranu palcem (nie używa się myszy komputerowej). Nie musisz odpowiadać na pytania po kolei – możesz zaznaczyć te pytania, do których powrócisz później.
Jeśli będziesz chciał, możesz przed rozpoczęciem testu wybrać opcję sesji próbnej, aby przyzwyczaić się do takiego sposobu zdawania. Po skończeniu sesji próbnej zaczyna się automatycznie właściwy egzamin.
Na ekranie pojawiają się pytania i odpowiedzi w języku angielskim. Ich tłumaczenie na język polski można usłyszeć w słuchawkach. Tłumaczenie części wprowadzającej oraz pytań jest podawane automatycznie w chwili pojawienia się na ekranie ich angielskiej wersji. Aby usłyszeć tłumaczenie odpowiedzi, należy na ekranie dotknąć jej angielskiej wersji palcem. Tłumaczeń można słuchać dowolną liczbę razy. Trzeba po prostu za każdym razem dotknąć palcem tekstu na ekranie.
Obok każdej odpowiedzi znajduje się kwadrat – należy dotknąć kwadratów przy właściwych odpowiedziach. Jeśli pomylisz się, możesz jeszcze raz dotknąć kwadratu przy błędnej odpowiedzi i w ten sposób ją unieważnić, a następnie wybrać inną, właściwą odpowiedź.
Niektóre pytania wymagają kilku prawidłowych odpowiedzi. Ich konkretna liczba będzie podana na ekranie w lewym górnym rogu.
Od 28 września 2009 r. egzamin teoretyczny na prawo jazdy kat. B składa się z trzech części - wprowadzone zostało dodatkowo tzw. studium przypadku. Studium jest opracowane na podstawie pytań testowych i faktycznie stanowi integralną część testu wyboru.
Ta część egzaminu polega na przedstawieniu bardzo konkretnej sytuacji, z którą możesz mieć do czynienia jako kierowca. Twoim zadaniem jest udzielenie odpowiedzi na pięć pytań odnoszących się do tej sytuacji.
Uwaga! Dobre wyobrażenie przebiegu egzaminu teoretycznego (testu wyboru i studium przypadku) daje interaktywna prezentacja naszego produktu - płyty CD z testami i próbnymi egzaminami. Możesz się z nią zapoznać już teraz - zapraszamy na stronę, gdzie jest zamieszczona prezentacja.
Po skończonym teście wyboru i studium przypadku możesz zdecydować się na trzyminutową przerwę. Po niej automatycznie rozpocznie się następna część egzaminu – hazard perception.
Ta część egzaminu to test w postaci filmów, które pozwalają ocenić, czy potrafisz dostrzegać zagrożenia na drodze – hazard perception. Trwa ok. 20 minut. Musisz zdobyć 44 punkty na 75 możliwych.
Zanim zacznie się test, zobaczysz krótki film wyjaśniający, jak przebiega ta część egzaminu.
Test hazard perception zdaje się ją również przy komputerze, ale tym razem przy udzielaniu odpowiedzi korzysta się z myszy.
Na monitorze zostanie wyświetlonych 14 krótkich filmów z codziennymi sytuacjami na drodze. W 13 filmach będzie to jedna sytuacja, a w 1 – dwie sytuacje.
Aby uzyskać wysoki wynik w tej części testu, trzeba w odpowiednim momencie zidentyfikować zagrożenie.
Maksymalna liczba punktów, jaką można otrzymać za odpowiedzi udzielone podczas każdego filmu, wynosi 5. Jeśli będziesz się spóźniać z reakcją podczas rozwijającej się niebezpiecznej sytuacji, w miarę upływu czasu będziesz otrzymywać coraz mniejszą liczbę punktów.
Pamiętaj, że musisz być maksymalnie skoncentrowany podczas trwania całego filmu, ponieważ nie zostanie on powtórzony. Jest tylko jedna szansa, by zareagować na dane zagrożenie.
Uwaga! Jeśli będziesz reagował nieodpowiednio, klikając myszą w sposób ciągły lub przypadkowy, nie dostaniesz żadnych punktów.
Przykładowa sytuacja z testu hazard perception:
Podczas testu hazard perception najważniejsze jest jak najszybsze zidentyfikowanie zagrożenia.
Wyobraźmy sobie na przykład zaparkowany na poboczu drogi pojazd. Pierwszy raz, kiedy go zobaczymy, nic szczególnego się nie dzieje. Jest to po prostu zaparkowany pojazd. Jeśli zdający chciałby teraz kliknąć myszą, nie otrzymałby ani nie stracił żadnych punktów. Gdy jednak zaczynamy zbliżać się do pojazdu, zauważamy, że jego prawy kierunkowskaz zaczyna mrugać. To znak, że kierowca tego pojazdu chce ruszyć. To może (choć nie musi) prowadzić do zagrożenia na drodze i reakcja zdającego (kliknięcie) w tym momencie przyniesie punkty. Kiedy dojedziemy bliżej, prawdopodobnie zauważymy, że pojazd zaczyna włączać się do ruchu. W tym momencie także powinno się kliknąć myszą.
Uwaga! Pamiętaj, że pokój egzaminacyjny możesz opuścić dopiero po skończeniu całego egzaminu. Jeśli wyjdziesz wcześniej, nie będziesz już mógł wrócić.
Jeśli podczas egzaminu zdarzy się jakakolwiek awaria komputera, słuchawek bądź programu, za pomocą którego odpowiadasz na pytania testowe, szybko reaguj - podnieś rękę, aby osoba z obsługi wiedziała, że musi do ciebie podejść i wyjaśnić sytuację. To bardzo ważne. Jeśli rzeczywiście zdarzyła się awaria, to poproś o wystawienie dokumentu potwierdzającego ten fakt. Gdybyś nie zaliczył egzaminu, to na podstawie tego dokumentu możesz ubiegać się o zwrot pieniędzy za egzamin.
Pamiętaj, że jeżeli zdajesz egzamin w języku polskim, to i tak na ekranie pojawiają się pytania i odpowiedzi w języku angielskim. Ich tłumaczenie na język polski można usłyszeć w słuchawkach. Tłumaczenie części wprowadzającej oraz pytań jest podawane automatycznie w chwili pojawienia się na ekranie ich angielskiej wersji. Aby usłyszeć tłumaczenie odpowiedzi, należy na ekranie dotknąć jej angielskiej wersji palcem. Tłumaczeń można słuchać dowolną liczbę razy. Trzeba po prostu za każdym razem dotknąć palcem tekstu na ekranie.