Kat. A - będą zmiany w egzaminach na prawo jazdy
Masz 21, 22 lub 23 lata i marzysz o motocyklu? Egzamin na kat. A zdaj jeszcze w tym roku!>>
Prawo jazdy w Anglii i całym UK. Jak zrobić prawo jazdy kategorii C i D - na samochody ciężarowe i autobusy
Przebywając w UK – w Wielkiej Brytanii (w Anglii, Szkocji, Walii) lub w Irlandii Północnej, możesz uzyskać angielskie zawodowe prawo jazdy na samochody ciężarowe lub autobusy. Możesz w ten sposób zdobyć nowy, ciekawy i dobrze płatny zawód, dzięki któremu otworzą się przed tobą nowe możliwości, odmieni się twoje życie.
Pamiętaj – nawet bez znajomości języka angielskiego możesz przystąpić do egzaminów i uzyskać angielskie prawo jazdy kat. C lub D.
Dzięki naszym wskazówkom łatwiej załatwisz niezbędne formalności oraz zdasz egzaminy.
To trzeba wiedzieć przede wszystkim
Aby uzyskać angielskie prawo jazdy na samochody ciężarowe lub autobusy:
Nie musisz mówić po angielsku. W czasie egzaminu teoretycznego korzystasz z usług tłumacza. Na egzamin praktyczny również możesz zabrać ze sobą osobę znającą język angielski i w razie potrzeby skorzystać z jej pomocy.
Musisz mieć ukończone 21 lat. Odrębne przepisy umożliwiają przyznanie ograniczonego prawa jazdy na autobus osobie w wieku 18 lat. Szczegółowych wyjaśnień na ten temat powinna udzielić każda szkoła jazdy kształcąca kierowców autobusów.
Musisz posiadać pełne prawo jazdy (full driving licence) na samochód osobowy.
Musisz spełniać podwyższone kryteria medyczne – lekarz, do którego się zgłosisz (teoretycznie może to być każdy lekarz z jakiejkolwiek przychodni lekarskiej – tzw. GP, ale w praktyce okazuje się, że nie każdy lekarz zgadza się przeprowadzić takie badanie – warto wcześniej się upewnić), wypełni formularz medyczny D4 (DLM1 w Irlandii Północnej). Badania lekarskie mogą również być przeprowadzone przez lekarza w Polsce lub innym kraju Unii Europejskiej.Aby znaleźć najbliższego lekarza pierwszego kontaktu, możesz wejść na stronę NHS i w wyszukiwarce po prawej stronie wpisać swój kod pocztowy.
Formularz D4/DLM1 musisz przynieść ze sobą do lekarza. D4 możesz pobrać ze strony www.direct.gov.uk. Formularz DLM1 nie jest dostępny w wersji elektronicznej. Uwaga! Zamawiając materiały szkoleniowe w witrynie Emano, możesz zaznaczyć, że chcesz bezpłatnie otrzymać formularz D2 lub DL1. Łącznie z nimi otrzymasz także formularze medyczne – D4 .
Musisz wiedzieć, że aby ubiegać się o prawo jazdy w UK powinieneś przebywać na Wyspach od co najmniej 185 dni.
Musisz dodatkowo przedstawić zaświadczenie o niekaralności (criminal records check), jeśli chcesz uzyskać prawo jazdy na autobusy w Irlandii Północnej.
Musisz pamiętać, że w Wielkiej Brytanii istnieje rozgraniczenie pomiędzy prawem jazdy na pojazd z automatyczną i manualną skrzynią biegów. Prawo jazdy na pojazd z manualną skrzynią biegów upoważnia także do prowadzenia pojazdu z automatyczną skrzynią biegów, ale prawo jazdy na pojazd z automatyczną skrzynią biegów nie pozwala już na prowadzenie pojazdu z manualną skrzynią biegów.Formularze D2/DL1 i tymczasowe prawo jazdy (provisional driving licence)
Formularz D2 (w Irlandii Północnej DL1) służy zarówno do wymiany prawa jazdy na brytyjskie jak i do wystąpienia o tymczasowe prawo jazdy (provisional driving licence), które:
- upoważnia cię do rozpoczęcia jazd szkoleniowych,
- jest wymagane od osób przystępujących do egzaminu teoretycznego oraz praktycznego.
Przydatne informacje dotyczące formularzy D2/DL1
Region Anglia, Szkocja, Walia Irlandia Płn. Rodzaj formularza D2 i D4 DL1 i DLM1 Gdzie otrzymasz formularz w większości szkół nauki jazdy lub w lokalnym oddziale DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency) w większości szkół nauki jazdy lub w lokalnym oddziale DVA (Driver and Vehicle Agency) Gdzie zamówisz formularz www.dvla.gov.uk
lub tel.
w firmie Emano - w momencie składania zamówienia na materiały szkoleniowe
tel.
w firmie Emano - w momencie składania zamówienia na materiały szkoleniowe
Gdzie możesz wypełnić wniosek elektronicznie www.direct.gov.uk Gdzie uzyskasz pomoc w wypełnieniu formularza Witryna firmy Emano - tłumaczenie formularza i potrzebne wskazówki Witryna firmy Emano - tłumaczenie formularza i potrzebne wskazówki Jak dostarczyć formularz i pozostałe wymagane dokumenty wysłać pocztą, przesyłką ubezpieczoną np. Next Day Special Delivery, na adres podany w formularzu albo dostarczyć do lokalnego oddziału DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency) wysłać pocztą, przesyłką ubezpieczoną np. Next Day Special Delivery, na adres podany w formularzu albo dostarczyć do lokalnego oddziału DVA (Driver and Vehicle Agency) Pamiętaj!
Do formularza należy dołączyć :
- Zdjęcie.
- Czek lub przekaz pocztowy (tzw. postal order) wystawiony na DVLA / DVA na kwotę, którą wyznacza aktualny cennik (zob. niżej). Nie dotyczy to osób posiadających już angielskie prawo jazdy.
- W razie potrzeby dodatkowe dokumenty. Jakie? To zależy od tego, czy posiadasz polskie czy angielskie prawo jazdy kat. B.
Jeśli posiadasz polskie prawo jazdyW takiej sytuacji masz dwie możliwości:
- albo zdecydujesz się najpierw na wymianę polskiego prawa jazdy na angielskie – zalecamy takie rozwiązanie,
- albo zachowujesz polskie prawo jazdy (na podstawie formularza D9/DL9otrzymujesz angielską część prawa jazdy counterpart) – nie zalecamy tego rozwiązania ze względu na problemy urzędniczo-biurokratyczne.
Niezależnie od tego, na jakie rozwiązanie się zdecydujesz, do formularza musisz dodatkowo dołączyć:
- paszport lub dowód osobisty (po zmianie przepisów w 2009 r. obywatele Unii Europejskiej, w tym Polacy, zostali zwolnieni z uciążliwego obowiązku potwierdzania tożsamości za pośrednictwem wiarygodnych osób; wystarcza obecnie przedstawienie paszportu lub dowodu osobistego, ale jest jeden wyjątek - w Irlandii Płn. nadal trzeba potwierdzić tożsamość, gdy przesyłasz dowód osobisty, przesłanie paszportu już nie wymaga tej procedury),
- polskie prawo jazdy.
PAMIĘTAJ - KSEROKOPIE DOKUMENTÓW NIE SĄ AKCEPTOWANE.
Jeśli posiadasz polskie prawo jazdy
Jeśli zachowujesz polskie prawo jazdy (nie wymieniasz go na angielskie), nie musisz wnosić opłaty. Po zdaniu części praktycznej egzaminu będziesz miał 2 lata na wymianę polskiego prawa jazdy na angielskie (w momencie wymiany będziesz musiał oczywiście wnieść opłatę). W tym czasie w razie konieczności okazania dokumentów będziesz musiał za każdym razem przedstawiać zaświadczenie o zdaniu egzaminu na prawo jazdy na samochód ciężarowy bądź autobus.
Musisz też liczyć się z pewnymi trudnościami podczas rezerwacji terminu egzaminu teoretycznego z tłumaczem. DSA lub DVA musi w takiej sytuacji zweryfikować twoje dane. Trwa to zwykle od kilku do kilkunastu dni.
Zastanów się zatem, czy nie warto najpierw wymienić polskiego prawa jazdy na angielskie. Można to zrobić w momencie składania dokumentów na tymczasowe prawo jazdy (provisional licence). Otrzymasz wtedy brytyjskie prawo jazdy na samochód osobowy oraz wpis w części prawa jazdy counterpart, uprawniający cię do nauki jazdy samochodem ciężarowym i/lub autobusem. Po powrocie do kraju bardzo łatwo będziesz mógł wymienić angielskie prawo jazdy na polskie.Jeśli już posiadasz angielskie prawo jazdy
Gdy masz już angielskie prawo jazdy na samochód osobowy lub polskie prawo jazdy z angielską częścią prawa jazdy counterpart, to wystarczy, że wyślesz właśnie te dokumenty wraz z formularzami D2 i D4 (DL1 w Irlandii Północnej) do DVLA (DVA w Irlandii Północnej). Nie musisz w takiej sytuacji wysyłać oryginalnego dokumentu potwierdzającego swoją tożsamość (paszportu czy dowodu osobistego). Nie musisz również wnosić opłaty za uzyskanie wpisu w counterpart uprawniającego cię do nauki jazdy samochodem ciężarowym i/lub autobusem. Tymczasowe uprawnienia na kategorię C i D nie są uwzględniane na plastikowej karcie, wpisywane są one wyłącznie do drugiej części prawa jazdy counterpart.
Instruktorzy, ośrodki szkoleniowe
W UK formalnie nie ma obowiązku brania lekcji jazdy w specjalistycznych ośrodkach. Jeśli ktoś chce się uczyć bez profesjonalnego instruktora, może się nieodpłatnie szkolić u kogokolwiek, kto ukończył 21 lat i od co najmniej 3 lat posiada prawo jazdy na daną kategorię (prawo jazdy to musi być wydane w Wielkiej Brytanii lub w jednym z krajów Unii Europejskiej - honorowane jest zatem polskie prawo jazdy).
To jednak oczywiste, że najlepszą metodą na szybką i skuteczną naukę jazdy jest skorzystanie z wiedzy i doświadczenia dobrego instruktora. Gdy jeździsz z instruktorem, nie musisz się też martwić o dostosowanie pojazdu do wymogów prawnych. Nie musisz także starać się o polisę ubezpieczeniową.
Dodatkową korzyścią jest i to, że najczęściej ośrodki szkoleniowe udostępniają swój pojazd osobom gotowym do przystąpienia do egzaminu praktycznego. Nie musisz wtedy martwić się o to, aby pojazd, z którego korzystasz, spełniał wszystkie wymagania bo pojazd instruktora spełnia je z definicji.
W UK istnieje wiele szkół uczących jazdy samochodem ciężarowym bądź autobusem. Aby znaleźć najbliższy ośrodek, wystarczy sięgnąć po jedną z biznesowych książek telefonicznych, np. „Yellow Pages” lub wejść na jej stronę internetową - www.yell.com i na górze z prawej strony wpisać swój kod pocztowy.
Chcąc dobrze przygotować się do egzaminu oraz do wykonywania później zawodu kierowcy, warto wybrać ośrodek szkoleniowy, który zaoferuje najlepszy poziom kształcenia. Czasem warto skorzystać z usług doświadczonego fachowca nawet, gdy oznacza to konieczność dojazdu na szkolenia.
Ośrodki egzaminacyjne
W Anglii, Szkocji i Walii możesz wybierać spośród 12 ośrodków egzaminacyjnych w których możesz zdawać egzamin z tłumaczem: Aldershot, Birmingham, Cardiff, Derby, Edinburgh, Glasgow, Ipswich, Leeds, Liverpool, Milton Keynes, Preston i Southgate (Londyn). Wyłącznie wyżej wymienione ośrodki są przystosowane do przeprowadzenia egzaminów na kategorię C i D z tłumaczem.
Część hazard perception można zdawać w jakimkolwiek ośrodku egzaminacyjnym. Najbliższe centrum egzaminacyjne znajdziesz w witrynach:
DSA (Anglia, Szkocja, Walia)
DVA (Irlandia Północna)Egzamin praktyczny:
Możesz wybrać dowolny ośrodek, w którym będziesz zdawał egzamin praktyczny.
Dokładne adresy takich ośrodków znajdziesz w witrynach:
DSA (Anglia, Szkocja, Walia)
DVA (Irlandia Północna) Uwaga - w Irlandii Północnej ze względu na trudności związane z rezerwacją terminów egzaminów praktycznych w innych ośrodkach najlepiej zdecydować się na ośrodek w Belfaście.Nowość! Abyś mógł wygodnie odszukać ośrodek położony najbliżej ciebie, opracowaliśmy specjalną wyszukiwarkę - zachęcamy do skorzystania z niej.
Ile to kosztuje? Aktualne ceny
Ceny obowiązujące w 2012 r. Uwaga - koszt egzaminów co roku się zmienia.
Koszty związane z brytyjskim prawem jazdy kat. C, C1 – na samochody ciężarowe solo (£) Anglia, Szkocja, Walia Irlandia Północna Tymczasowe prawo jazdy, jeśli już masz polskie prawo jazdy kat. B i wymieniasz je na angielskie 50.00 50.00 Tymczasowe prawo jazdy, jeśli masz angielskie prawo jazdy kat. B 0.00 0.00 Badanie lekarskie 50.00 - 150.00 50.00 - 120.00 Egzamin teoretyczny (test wyboru) 35.00 35.00 Egzamin teoretyczny (hazard perception) 15.00 15.00 Egzamin teoretyczny (studium przypadków) - od 10.09.2009 30.00 30.00 Tłumaczenie na język polski podczas egzaminu teoretycznego (test wyboru) Orientacyjny przedział cenowy to 200 - 700 funtów. W sprawie dokładnej wyceny prosimy o kontakt z Emano:
07871410164
Kurs nauki jazdy z instruktorem (20 godzin). Ceny orientacyjne - podajemy na podstawie przeglądu rynku 900.00 – 1400.00 800.00 – 1200.00 Egzamin praktyczny 115.00 – dni robocze
141.00 – wieczory i weekendy
66.00 – dni robocze
99.00 – wieczory i weekendy
Kurs CPC - szkolenie okresowe (periodic training) 50.00-90.00 za jeden 7-godzinny moduł,
500.00-650.00 za kurs 35-godzinyEgzamin praktyczny CPC (świadectwo kwalifikacji). W cenę wliczone jest wystawienie DQC (Driver Qualification Card) 55.00 55.00 Wymiana wstępnego prawa jazdy (provisional licence) na pełne prawo jazdy (full licence) po zdaniu egzaminów 0.00 0.00 Duplikat brytyjskiego prawa jazdy (zgubienie, zniszczenie) 20.00 20.00 Koszty związane z brytyjskim prawem jazdy kat. C + E, C1 + E – na samochody ciężarowe i przyczepy/naczepy powyżej 750 kg DMC (£) Anglia, Szkocja, Walia Irlandia Północna Tymczasowe prawo jazdy, jeśli już masz polskie prawo jazdy kat. C i wymieniasz je na angielskie 50.00 50.00 Tymczasowe prawo jazdy, jeśli masz angielskie prawo jazdy kat. C 0.00 0.00 Badanie lekarskie 50.00 - 150.00 50.00 - 120.00 Egzamin teoretyczny 0.00 0.00 Kurs nauki jazdy z instruktorem (20 godzin). Ceny orientacyjne - podajemy na podstawie przeglądu rynku 900.00 – 1400.00 800.00 – 1200.00 Egzamin praktyczny 115.00 – dni robocze
141.00 – wieczory i weekendy
66.00 – dni robocze
99.00 – wieczory i weekendy
Wymiana wstępnego prawa jazdy (provisional licence) na pełne prawo jazdy (full licence) po zdaniu egzaminów 0.00 0.00 Duplikat brytyjskiego prawa jazdy (zgubienie, zniszczenie) 20.00 20.00 Koszty związane z brytyjskim prawem jazdy kat. D, D1 – na autobusy solo (£) Anglia, Szkocja, Walia Irlandia Północna Tymczasowe prawo jazdy, jeśli już masz polskie prawo jazdy kat. B i wymieniasz je na angielskie 50.00 50.00 Tymczasowe prawo jazdy, jeśli masz angielskie prawo jazdy kat. B 0.00 0.00 Badanie lekarskie 50.00 - 150.00 50.00 - 120.00 Egzamin teoretyczny (test wyboru) 35.00 35.00 Egzamin teoretyczny (hazard perception) 15.00 15.00 Egzamin teoretyczny (studium przypadków) 30.00 30.00 Tłumaczenie na język polski podczas egzaminu teoretycznego (test wyboru i studium przypadków) Orientacyjny przedział cenowy to 200 - 700 funtów. W tym dojazd tłumacza do konkretnego ośrodka egzaminacyjnego.
Kontakt z Emano: 07871410164
Kurs nauki jazdy z instruktorem (20 godzin). Ceny orientacyjne - podajemy na podstawie przeglądu rynku 900.00 – 1400.00 800.00 – 1200.00 Egzamin praktyczny (jazda) 115.00 – dni robocze
141.00 – wieczory i weekendy
66.00 – dni robocze
99.00 – wieczory i weekendy
Kurs CPC - okresowy trening (periodic training) 50.00-90.00 za jeden 7-godzinny moduł,
500.00-650.00 za kurs 35-godzinyEgzamin praktyczny (CPC) 55.00 – dni robocze 55.00 – dni robocze Wymiana wstępnego prawa jazdy (provisional licence) na pełne prawo jazdy (full licence) po zdaniu egzaminów 0.00 0.00 Duplikat brytyjskiego prawa jazdy (zgubienie, zniszczenie) 20.00 20.00 Egzamin teoretyczny na prawo jazdy w UK - kat. C, D
Trzy części egzaminu
Egzamin teoretyczny składa się z następujących części:
- Test wyboru (Multiple Choice Test – Module 1) – zestaw pytań z jedną lub wieloma prawidłowymi odpowiedziami.
- Hazard perception (Module 1) – test w postaci filmów pozwalających ocenić, czy kandydat potrafi dostrzegać zagrożenia na drodze.
Test wyboru i hazard perception są klasyfikowane łącznie jako moduł 1 egzaminu teoretycznego i są obowiązkowe dla wszystkich kandydatów. - Case study (Module 2) – test z analizy przypadków (tzw. studium przypadku). Zaliczenie tego egzaminu (dodatkowo – oprócz dwóch powyższych) jest obowiązkowe dla kandydatów, którzy zamierzają jeździć zawodowo i muszą w związku z tym uzyskać świadectwo kwalifikacji zawodowych (Driver Certificate of Professional Competence –- CPC).
Wszystkie części egzaminu teoretycznego zdaje się w oddzielnych blokach. Aby zdać egzamin teoretyczny, należy zaliczyć wszystkie jego części. Kolejność zdawania jest dowolna i można zdawać poszczególne części w różnych terminach lub od razu wszystkie.
Kandydat może przystąpić do egzaminu praktycznego z jazdy dopiero wtedy, gdy zda egzamin teoretyczny. Masz na to dwa lata od daty zdania tej części egzaminu teoretycznego, którą zaliczyłeś jako pierwszą.
Pamiętaj, że większość szkół nauki jazdy wymaga zdania egzaminu teoretycznego jeszcze przed rozpoczęciem kursu przygotowującego do egzaminu praktycznego.
Tłumacz i rezerwacja egzaminu
Pierwszą część egzaminu teoretycznego (test wyboru) możesz zdawać w języku polskim, ale wymagana jest przy tym obecność tłumacza licencjonowanego przez DSA (Driving Standard Agency). Tłumacz może ci też towarzyszyć podczas zaliczania studium przypadku, tzw. case study. Musisz z nim wcześniej omówić szczegóły (to tłumacz rezerwuje terminy egzaminów w wybranym przez ciebie ośrodku), w tym warunki finansowe (tłumacz wnosi opłatę za egzaminy po uregulowaniu przez ciebie całościowego rachunku – za egzaminy i usługę tłumaczenia).
Firma Emano świadczy usługi tłumaczenia – możesz skorzystać z pomocy naszego doświadczonego tłumacza posiadającego licencję DSA (Driving Standard Agency) lub DVA (Driver and Vehicle Agency).
Aby zdać egzamin teoretyczny, trzeba zaliczyć każdą z jego części. Nie ma znaczenia ich kolejność, ale ze względów praktycznych te części, które wymagają obecności tłumacza – test wyboru oraz studium przypadku – najczęściej zdaje się tego samego dnia (tłumacz stara się tak zarezerwować terminy tych części egzaminu, aby zdający nie był narażony na dodatkowe koszty).
Uwaga: Nie rezerwuj samodzielnie terminu egzaminu teoretycznego i studium przypadku, jeśli chcesz zdawać w języku polskim. W takiej sytuacji rezerwacji może dokonać wyłącznie tłumacz.
Termin testu hazard perception możesz zarezerwować samodzielnie; tej części egzaminu nie zdaje się w obecności tłumacza. Warto jednak rozważyć zdawanie hazard perception w tym samym terminie, co egzaminy z tłumaczem. Po ustaleniu z nim terminu i miejsca egzaminów (testu wyboru i studium przypadków) należy zadzwonić pod numer 0300 200 1122 ( 0845 600 6700 w Irlandii Północnej) i podać termin i godzinę tych egzaminów. Konsultant może wtedy zarezerwować dla kandydata test hazard perception w ten sposób, aby kandydat mógł przystąpić do niego przed lub po egzaminach z tłumaczem.
Jakie dokumenty należy mieć ze sobą?
Na początku egzaminu teoretycznego trzeba okazać obie części ważnego tymczasowego prawa jazdy (ang. provisional driving licence), czyli:
- kartę ze zdjęciem,
- counterpart – część prawa jazdy, gdzie wpisuje się dodatkowe uprawnienia, punkty karne, wyroki sądowe za prowadzenie pojazdów w stanie nietrzeźwym itp.
Uwaga! Jeśli nie będziesz miał przy sobie obu części tymczasowego prawa jazdy, nie będziesz mógł przystąpić do egzaminu i stracisz wniesione już opłaty.
Test wyboru
Odpowiadasz na 100 pytań. Masz na to 115 minut. Aby zdać tę część egzaminu na prawo jazdy, należy odpowiedzieć poprawnie na 85 pytań.
Na ekranie pojawiają się pytania i odpowiedzi w języku angielskim. Ich tłumaczenie na język polski można usłyszeć w słuchawkach. Tłumacz przebywa w innym pomieszczeniu niż zdający. Nie ma możliwości komunikowania się w żaden sposób z tłumaczem podczas zdawania egzaminu.
W momencie pojawienia się pytania na ekranie, będzie ono wyświetlane w kolorze czerwonym, co będzie oznaczało, że w tym momencie z pytaniem zapoznaje się tłumacz. Nie wolno teraz nic naciskać na ekranie, ponieważ spowoduje to, że system ponownie zacznie czytać tłumaczowi to samo pytanie. Należy zaczekać, aż kolor pytania zmieni się na czarny. Wtedy usłyszysz polską wersję pytania. Aby usłyszeć tłumaczenie odpowiedzi, należy na ekranie dotknąć jej angielskiej wersji palcem. Tłumaczeń można słuchać dowolną liczbę razy. Trzeba po prostu za każdym razem dotknąć palcem tekstu na ekranie.
Sporadycznie może się zdarzyć, że tłumacz poprosi zdającego o powtórzenie pytania, bądź opcji odpowiedzi. Wtedy usłyszysz „powtórz - repeat” (wymowa: ripit). Należy wtedy ponownie nacisnąć na ekranie tekst ostatnio czytany tłumaczowi.Podczas testu wyboru w ogóle nie używa się myszy komputerowej. Odpowiedzi udziela się, dotykając ekranu palcem. Obok każdej odpowiedzi znajduje się kwadrat – należy dotknąć kwadratów przy właściwych odpowiedziach. Jeśli pomylisz się, możesz jeszcze raz dotknąć kwadratu przy błędnej odpowiedzi i w ten sposób ją unieważnić, a następnie wybrać inną, właściwą odpowiedź.
Można odpowiadać na pytania w dowolnej kolejności, zaznaczając te pytania, do których powróci się później.
Niektóre pytania wymagają kilku prawidłowych odpowiedzi. Ich konkretna liczba będzie podana na ekranie w lewym górnym rogu.Hazard perception
Ta część egzaminu to test w postaci filmów, które pozwalają ocenić, czy potrafisz dostrzegać zagrożenia na drodze – hazard perception. Trwa ok. 40 minut. Aby zdać tę część egzaminu, należy zdobyć 67 punktów na 100 możliwych.
Zanim zacznie się test, zobaczysz krótki film wyjaśniający, jak przebiega ta część egzaminu.
Test hazard perception zdaje się ją również przy komputerze, ale tym razem przy udzielaniu odpowiedzi korzysta się z myszy.
Na monitorze zostanie wyświetlonych 19 krótkich filmów z codziennymi sytuacjami na drodze. W 18 filmach będzie to jedna sytuacja, a w 1 – dwie sytuacje.
Aby uzyskać wysoki wynik w tej części testu, trzeba w odpowiednim momencie zidentyfikować zagrożenie.
Maksymalna liczba punktów, jaką można otrzymać za odpowiedzi udzielone podczas każdego filmu, wynosi 5. Jeśli będziesz się spóźniać z reakcją podczas rozwijającej się niebezpiecznej sytuacji, w miarę upływu czasu będziesz otrzymywać coraz mniejszą liczbę punktów.
Pamiętaj, że musisz być maksymalnie skoncentrowany podczas trwania całego filmu, ponieważ nie zostanie on powtórzony. Jest tylko jedna szansa, by zareagować na dane zagrożenie.
Uwaga! Jeśli będziesz reagował nieodpowiednio, klikając myszą w sposób ciągły lub przypadkowy, nie dostaniesz żadnych punktów.Przykładowa sytuacja z testu hazard perception:
Podczas testu hazard perception najważniejsze jest jak najszybsze zidentyfikowanie zagrożenia.
Wyobraźmy sobie na przykład zaparkowany na poboczu drogi pojazd. Pierwszy raz, kiedy go zobaczymy, nic szczególnego się nie dzieje. Jest to po prostu zaparkowany pojazd. Jeśli zdający chciałby teraz kliknąć myszą, nie otrzymałby ani nie stracił żadnych punktów. Gdy jednak zaczynamy zbliżać się do pojazdu, zauważamy, że jego prawy kierunkowskaz zaczyna mrugać. To znak, że kierowca tego pojazdu chce ruszyć. To może (choć nie musi) prowadzić do zagrożenia na drodze i reakcja zdającego (kliknięcie) w tym momencie przyniesie punkty. Kiedy dojedziemy bliżej, prawdopodobnie zauważymy, że pojazd zaczyna włączać się do ruchu. W tym momencie także powinno się kliknąć myszą.
Studium przypadków (case study test)
Test trwa 90 minut. Polega na udzielaniu odpowiedzi na pytania dotyczące 7 wybranych sytuacji, z którymi może mieć do czynienia kierowca. Aby zdać tę część egzaminu, należy zdobyć 40 punktów. Maksymalna liczba punktów do zdobycia to 50.
Przed rozpoczęciem testu tłumacz poinformuje cię, w jaki sposób przebiega ta część egzaminu.
Do dyspozycji masz ekran dotykowy, myszkę i klawiaturę komputera. Na ekranie z lewej strony pojawia się tekst opisujący konkretną sytuację. Z prawej strony wyświetlane są pytania i odpowiedzi lub polecenia. W zależności od sytuacji, może to być:- Tekst pytania i proponowane odpowiedzi. Trzeba zaznaczyć właściwą odpowiedź (jedną lub kilka).
- Tekst pytania oraz zdjęcie lub szkic, na którym należy myszką zaznaczyć miejsce, do którego odnosi się pytanie.
- Tekst pytania, proponowane odpowiedzi oraz pasek z przyciskami odtwarzacza dźwięku. Gdy klikniesz przycisk „play”, zostanie zaprezentowane nagranie. Po jego wysłuchaniu należy zaznaczyć właściwą odpowiedź (odpowiedzi).
Tłumaczenie
Podobnie jak podczas testu wyboru tłumaczenie na język polski można usłyszeć w słuchawkach. Aby usłyszeć tłumaczenie tekstu, należy na ekranie dotknąć jego angielskiej wersji palcem. Tłumaczeń można słuchać dowolną liczbę razy. Trzeba po prostu za każdym razem dotknąć palcem tekstu na ekranie.
Tłumacz może poprosić zdającego o powtórzenie tekstu, pytania bądź opcji odpowiedzi. Wtedy zdający usłyszy „powtórz - repeat” (wymowa: ripit). Należy wtedy ponownie nacisnąć na ekranie tekst ostatnio czytany tłumaczowi.Jak udzielić odpowiedzi?
Odpowiadając na pytania, musisz dotknąć właściwych kółeczek znajdujących się obok proponowanych odpowiedzi.
Jeśli pomylisz się i będziesz chciał zmienić odpowiedź, powinieneś jeszcze raz dotknąć kółeczka przy błędnej odpowiedzi i w ten sposób ją unieważnić, a następnie wybrać inne, właściwe kółeczko.
Niektóre pytania wymagają kilku prawidłowych odpowiedzi. Ich konkretna liczba będzie podana na ekranie.
Problemy podczas egzaminu
Jeśli podczas egzaminu zdarzy się jakakolwiek awaria komputera, słuchawek bądź programu, za pomocą którego odpowiadasz na pytania testowe, szybko reaguj - podnieś rękę, aby osoba z obsługi wiedziała, że musi do ciebie podejść i wyjaśnić sytuację. To bardzo ważne. Jeśli rzeczywiście zdarzyła się awaria, to poproś o wystawienie dokumentu potwierdzającego ten fakt. Gdybyś nie zaliczył egzaminu, to na podstawie tego dokumentu możesz ubiegać się o zwrot pieniędzy za egzamin.
Pamiętaj, że jeżeli zdajesz egzamin w języku polskim, to i tak na ekranie pojawiają się pytania i odpowiedzi w języku angielskim. Ich tłumaczenie na język polski można usłyszeć w słuchawkach. Aby usłyszeć tłumaczenie odpowiedzi, należy na ekranie dotknąć jej angielskiej wersji palcem. Tłumaczeń można słuchać dowolną liczbę razy. Trzeba po prostu za każdym razem dotknąć palcem tekstu na ekranie.
Po testach
Na końcu każdej z części egzaminu będziesz proszony o udzielenie odpowiedzi na pytania ankietowe. Nie musisz na nie odpowiadać, jeśli nie masz na to ochoty. Każda podana informacja jest anonimowa i poufna. Pytania z ankiety nie wpływają na wynik egzaminu.
Zaraz po zakończeniu każdej z części egzaminu teoretycznego pracownik centrum egzaminacyjnego poda ci wynik.Potwierdzenie zaliczenia kolejnych części egzaminu dostaniesz na piśmie. Oprócz tego po około 3-4 dniach od daty zdania ostatniego testu otrzymasz pocztą dokument poświadczający zaliczenie całego egzaminu teoretycznego.
Dopiero w tym momencie kandydat na kierowcę może zgłosić się do szkoły jazdy na kurs przygotowujący do egzaminu praktycznego. Instruktor ze szkoły jazdy oceni, ile godzin (4-godzinnych modułów szkoleniowych) będziesz musiał zaliczyć. Szkolenia mogą być indywidualne (instruktor jeździ z tylko jednym kandydatem) lub grupowe (w tym samym czasie uczą się dwie osoby – jedna prowadzi, druga ma możliwość obserwowania i spokojnego analizowania sytuacji, zachowań kierującego, wskazówek instruktora).
Egzamin praktyczny na prawo jazdy w UK - kat. C, D
Egzamin praktyczny jest skonstruowany w taki sposób, by sprawdzić, czy zdający:
- potrafi prowadzić pojazd w bezpieczny sposób,
- zna obowiązujący w UK kodeks drogowy i potrafi go stosować w realnych sytuacjach na drodze.
Rezerwacja terminu
Termin egzaminu praktycznego można zarezerwować samodzielnie, ale najczęściej robi to szkoła jazdy. Rezerwacji można dokonać:
- W witrynie DSA (kandydaci z Anglii, Szkocji i Walii).
- Telefonicznie pod numerem
- Za pomocą formularza, który można otrzymać w lokalnym oddziale DVLA / DVA. Kandydaci z Anglii, Szkocji i Walii mogą wydrukować formularz rezerwacji z witryny internetowej www.direct.gov.uk.
Rezerwacja telefoniczna:
W wypadku rezerwacji telefonicznej lub przez internet wymagane jest posiadanie ważnego tymczasowego prawa jazdy (provisional licence), ważnej karty płatniczej (debetowej lub kredytowej) oraz numeru zaświadczenia o zdaniu egzaminu teoretycznego.Pojazd
W Wielkiej Brytanii każdy zdający jest zobowiązany do zapewnienia pojazdu, w którym odbędzie się egzamin praktyczny. Pojazd ten musi spełniać wszystkie formalne wymagania. Każda szkoła jazdy, w której uczy się kandydat, dysponuje takim pojazdem i może go użyczyć na egzamin.
Formalne wymagania:- Pojazd służący do nauki jazdy musi być oznaczony z przodu i z tyłu czerwoną literą „L”, a w Walii literą „L” lub „D”.
- Pojazd musi posiadać polisę ubezpieczeniową, wystawioną na nazwisko uczącego się, ewentualnie można korzystać z polisy wystawionej na kogoś innego, w której jednak musi być również podane nazwisko osoby uczącej się jeździć. Szkoły jazdy udostępniają pojazdy objęte odpowiednim ubezpieczeniem.
- Dodatkowo pojazd musi być zaopatrzony w przeznaczone dla egzaminatora zewnętrzne lusterka na przedłużonych ramionach.
Uwaga! W Wielkiej Brytanii istnieje rozgraniczenie pomiędzy prawem jazdy na pojazd z automatyczną i manualną skrzynią biegów. Mając prawo jazdy na pojazd z automatyczną skrzynią biegów, NIE MOŻNA prowadzić samochodu ciężarowego lub autobusu z manualną skrzynią biegów, natomiast prawo jazdy na pojazd z manualną skrzynią biegów upoważnia także do prowadzenia pojazdu z automatyczną skrzynią biegów.
Jeśli kandydat chce uzyskać uprawnienia na prowadzenie samochodu ciężarowego z automatyczną skrzynią biegów, powinien zdawać egzamin praktyczny w pojeździe wyposażonym w dwuzakresową skrzynię biegów (8 biegów), w skrzynię z półbiegami (minimum 6 biegów plus półbiegi) lub w skrzynię biegów posiadającą obie te funkcje .
Tłumacz
Jeśli nie znasz angielskiego, możesz zabrać na egzamin kogoś, kto pomoże ci w porozumiewaniu się z egzaminatorem. Przed przystąpieniem do egzaminu, trzeba skierować do egzaminatora prośbę o udział tłumacza w egzaminie. Osoba taka musi mieć ukończony 16 rok życia.
Tłumacz jest potrzebny przede wszystkim podczas pytań z bezpiecznej eksploatacji pojazdu. Tłumacz może uczestniczyć także w egzaminie z jazdy, ale warunkiem jest dodatkowe miejsce w pojeździe. Jeśli pojazd jest dwumiejscowy, to tłumacz nie będzie mógł ci towarzyszyć.
Warunki atmosferyczne, problemy techniczne itp.
Ze względów bezpieczeństwa, zarówno jeśli chodzi o zdającego, jak i o egzaminatora, DSA (Driving Standard Agency) / DVA (Driver and Vehicle Agency) nie przeprowadza egzaminów przy nieodpowiednim świetle dziennym lub w złych warunkach atmosferycznych. Gdy w dniu egzaminu nie będzie sprzyjających warunków, DSA / DVA wyznaczy inny termin egzaminu, nie pobierając za niego dodatkowych opłat, ale nie będzie płacić odszkodowania z tego tytułu, że egzamin nie odbył się w wyznaczonym pierwotnie terminie. W dniu egzaminu należy zadzwonić pod numer telefonu, który podany został w liście potwierdzającym jego termin, aby upewnić się, czy jazda na pewno się odbędzie.
Jeśli egzamin nie dojdzie do skutku z powodu osoby, która do niego przystępuje, lub ze względu na usterkę w jej pojeździe, trzeba ponowić procedurę zgłoszenia się do części praktycznej egzaminu oraz jeszcze raz uiścić związaną z tym opłatę.Przebieg egzaminu praktycznego
W zależności od tego, czy kandydat po otrzymaniu prawa jazdy zamierza jeździć samochodem ciężarowym prywatnie (nie zarobkowo), czy zawodowo, będą obowiązywać go różne egzaminy praktyczne. Od 10 września 2009 r. egzamin praktyczny został podzielony na dwa niezależne egzaminy:
1. Egzamin z jazdy (Practical Driving Test – Module 3). Obowiązuje on wszystkich kandydatów.
2. Egzamin z wiedzy o obowiązkach kierowcy oraz z umiejętności obsługi pojazdu (Driver CPC Practical Demonstration Test – Module 4). Obowiązuje dodatkowo (oprócz egzaminu z jazdy) te osoby, które zamierzają jeździć zawodowo samochodem ciężarowym i muszą w związku z tym uzyskać świadectwo kwalifikacji zawodowych (Driver Certificate of Professional Competence – CPC).
Obie części egzaminu zdaje się oddzielnie. Aby zdać egzamin praktyczny, trzeba zaliczyć każdą z jego części.
Egzamin z jazdy
Na początku egzaminu musisz odpowiedzieć na pięć pytań sprawdzających, czy potrafisz odpowiednio ocenić stan pojazdu, którym będziesz jechać – a więc określić, czy jest on sprawny, gotowy do jazdy oraz bezpieczny dla kierowcy i innych uczestników ruchu drogowego.
Pomimo tego, że pytania mogą wymagać otwarcia komory silnika, nie jest wymagane dotykanie gorącego silnika ani sprawdzanie poziomu płynów. Pojazdy coraz częściej zaopatrzone są w elektroniczne systemy diagnostyczne, które informują kierowcę na przykład o stanie płynów w silniku czy ciśnieniu powietrza w oponach. Dlatego akceptuje się sytuację, kiedy zdający odpowiada na pytanie egzaminatora, pokazując, w którym miejscu na desce rozdzielczej można daną rzecz sprawdzić.
Każda niepoprawna odpowiedź jest traktowana jako błąd w prowadzeniu pojazdu. Na tym etapie dopuszcza się popełnienie czterech takich błędów, piąty jest traktowany jako poważny i jako taki dyskwalifikuje zdającego.W czasie jazdy będziesz poproszony o wykonanie różnych manewrów. Pamiętaj – egzaminator zwraca uwagę przede wszystkim na to, czy jeździsz bezpiecznie i zgodnie z przepisami. Musisz zatem doskonale znać angielski kodeks drogowy i potrafić go stosować w realnych sytuacjach na drodze.
Manewry na drodze:- cofanie do zatoczki po torze jazdy w kształcie litery „S”,
- zatrzymywanie się i włączanie do ruchu,
- zademonstrowanie rozpięcia i zapięcia przyczepy/naczepy do samochodu ciężarowego, jeśli zdaje się egzamin na prowadzenie pojazdów z przyczepą/naczepą (C+E),
- wykonanie manewru awaryjnego zatrzymania się w sytuacji zagrożenia (emergency STOP).
Podczas jazdy egzaminator z dużym wyprzedzeniem mówi, w którym kierunku powinien jechać zdający. Trasy egzaminacyjne są tak opracowane, by obejmowały różne typowe warunki, z jakimi można się spotkać na drodze.
Powinieneś prowadzić pojazd w sposób zgodny z tym, czego nauczył cię instruktor. W razie popełnienia błędu nie należy się tym od razu zamartwiać, gdyż może to być mniej poważny błąd, który nie wpłynie w znaczący sposób na wynik egzaminu. Egzaminator zwraca uwagę przede wszystkim na ogólny styl prowadzenia pojazdu. Jeśli jednak egzaminator uzna, że stwarzasz zagrożenie dla innych uczestników ruchu drogowego, egzamin zostanie przerwany.
Po ukończeniu jazdy egzaminator poinformuje cię, czy ta część egzaminu została zaliczona. Możesz go zapytać, jak przebiegł egzamin. Wtedy egzaminator omówi wszystko, co działo się podczas jazdy.Uwaga! Jeśli popełnisz jeden poważny lub zagrażający bezpieczeństwu na drodze błąd – egzamin praktyczny nie zostanie zaliczony.
Egzamin z wiedzy o obowiązkach kierowcy oraz z umiejętności obsługi pojazdu
Zgodnie z obowiązującym prawem kandydaci na kierowców zawodowych oprócz egzaminu z jazdy muszą zdać dodatkowy egzamin praktyczny. Podczas niego egzaminator sprawdza, czy zdający potrafi:
- we właściwy sposób przygotować się do pracy (mając na uwadze bezpieczeństwo swoje, pasażerów i innych uczestników ruchu drogowego);
- sprawdzić, czy pojazd jest sprawny i gotowy do jazdy;
- sprawdzić działanie dodatkowego wyposażenia przystosowanego dla osób niepełnosprawnych i użyć go, gdy zajdzie taka potrzeba (w przypadku kierowców autobusów);
- załadować i zabezpieczyć różne rodzaje ładunków, np. metalowe rury, materiały budowlane czy kłody drewna (w przypadku kierowców samochodów ciężarowych);
- podjąć działania zapobiegające przewożeniu nielegalnych imigrantów lub towarów.
Egzamin trwa 30 minut. W jego trakcie udziela się odpowiedzi na pytania postawione przez egzaminatora i zgodnie z jego poleceniami demonstruje pewne czynności. Jeśli pojazd nie posiada pewnych cech czy wyposażenia, egzaminator może pokazać zdającemu fotografię i na jej podstawie zadać kandydatowi pytanie.
Egzamin obejmuje pięć tematów:
- Demonstracja załadunku pojazdu z zachowaniem zasad bezpieczeństwa i z uwzględnieniem przeznaczenia pojazdu.
- Demonstracja umiejętności zabezpieczenia pojazdu i jego zawartości.
- Demonstracja umiejętności przeciwdziałania przestępstwom i przemytowi nielegalnych imigrantów.
- Demonstracja zachowań świadczących o umiejętności właściwej oceny niebezpiecznych sytuacji na drodze.
- Demonstracja metod zapobiegania uszkodzeniom pojazdu oraz demonstracja działań, których celem jest ochrona życia i zdrowia pasażerów oraz innych uczestników ruchu.
- W sumie kandydat musi udzielić co najmniej 80% pozytywnych odpowiedzi, co najmniej 75% w obrębie każdego z tematów.
Zdałeś!Egzaminator zapyta, czy chcesz, aby prawo jazdy zostało ci wydane od razu. Oczywiście większość osób tego właśnie sobie życzy. (Inna procedura, kiedy sam załatwiasz wszelkie formalności, jest możliwa, ale bardziej skomplikowana).
Egzaminator:- zeskanuje twoje tymczasowe prawo jazdy,
- skan wyśle pocztą elektroniczną do DVLA / DVA,
- na miejscu wyda ci odpowiednie zaświadczenie.
Od tego momentu możesz już samodzielnie prowadzić pojazd odpowiadający kategorii prawa jazdy, na które był zdawany egzamin. Nowe prawo jazdy dotrze do ciebie pocztą w ciągu trzech tygodni.
Nie zdałeś…
Przede wszystkim nie ma się co załamywać. Dobrze jest zapytać egzaminatora, co należy poprawić, aby przygotować się do następnego egzaminu. Popełnione błędy zostaną również opisane w raporcie z egzaminu.
Do następnego egzaminu możesz przystąpić, gdy minie 10 pełnych dni roboczych. Włóż jeszcze trochę wysiłku, przygotuj się, popracuj nad błędami i podejmij kolejną próbę. Tym razem na pewno się uda!
Świadectwo kwalifikacji (certificate of professional competence - CPC)
Osoby, które po raz pierwszy starają się o zawodowe prawo jazdy, w momencie pomyślnego zdania wszystkich egzaminów, czyli:
1. testu wyboru (Multiple Choice Test – Module 1),
2. testu hazard perception (Module 1),
3. testu case study (Module 2) – testu z analizy przypadków (tzw. studium przypadku),
4. egzaminu z jazdy (Practical Driving Test – Module 3),
5. egzaminu z wiedzy o obowiązkach kierowcy oraz z umiejętności obsługi pojazdu (Driver CPC Practical Demonstration Test – Module 4)uzyskują automatycznie świadectwo kwalifikacji (w Polsce jest to tzw. kwalifikacja wstępna). Jest ono ważne przez 5 lat. Po upływie tego czasu należy zgłosić się na dodatkowe szkolenie, aby odnowić swoje uprawnienia do wykonywania zawodu kierowcy. Szkolenie to obejmuje 35 godzin zajęć podzielonych na 5 siedmiogodzinnych bloków. Można je zaliczyć od razu w całości podczas jednego, kilkudniowego kursu lub partiami, np. co roku jeden blok.
Osoby, które posiadają prawo jazdy kategorii C i/lub D zdobyte w Polsce po 10 września 2008 r. (kategoria D) lub po 10 września 2009 r. (kategoria C), mogą przystąpić do egzaminów CPC na terenie UK.
Wszystkie osoby, które zdobyły prawo jazdy na kategorię C i/lub D przed powyższymi datami i chcą nadal wykonywać zawód kierowcy, zobowiązane są do przejścia 35-godzinnego szkolenia do roku 2013 w przypadku kierowców autobusów oraz do 2014 r. w przypadku kierowców samochodów ciężarowych.
Uwaga!
Zawodowi kierowcy muszą odbyć szkolenie okresowo częściowo lub w całości na terenie Wielkiej Brytanii. Szkolenia okresowe odbyte w całości na terenie Polski lub innych krajów Unii Europejskiej nie będą akceptowane przez DSA.
W UK istnieje wiele szkół przeprowadzających szkolenia CPC, tzw. periodic training. Należy wybierać tylko aprobowane ośrodki szkoleniowe. Aby znaleźć taki ośrodek, wystarczy wejść na stronę internetową www.drivercpc.org oraz wybrać „Search for a Centre”, gdy chcesz znaleźć ośrodek szkoleniowy lub „Search for a Course”, gdy szukasz określonego szkolenia. Następnie trzeba podać miejsce zamieszkania w polu „Keywords”. Rezultaty zostaną wyświetlone na dole strony.
Najczęstsze pytania
Na podstawie setek pytań, z którymi zgłaszali się do nas przyszli kierowcy, opracowaliśmy osobny dział - sprawdź w nim odpowiedzi na najczęściej zadawane pytania dotyczące angielskiego prawa jazdy.
Więcej dokładnych informacji, porad i pomocnych wskazówek znajdziesz w książce Testy na brytyjskie prawo jazdy dla kierowców samochodów ciężarowych i autobusów.
Zachęcamy również do skorzystania z kompendium wiedzy profesjonalisty - to Poradnik zawodowego kierowcy samochodów ciężarowych w UK oraz Poradnik zawodowego kierowcy autobusów i autokarów w UK .
Warto sięgnąć też po Brytyjski kodeks drogowy – to pozycja obowiązkowa dla każdego kandydata na kierowcę i dla każdego kierowcy poruszającego się po UK. Od lektury kodeksu należy zacząć naukę.
Poćwicz przed egzaminem dostrzeganie zagrożeń na drodze – sięgnij po płytę z testami hazard perception.
