Nowe dowody rejestracyjne
Od 15 sierpnia 2010 r. wydawane są nowe, czerwone dowody rejestracyjne (ang. Vehicle Registration Certificates - V5C). >>
Od 15 sierpnia 2010 r. wydawane są nowe, czerwone dowody rejestracyjne (ang. Vehicle Registration Certificates - V5C). >>
Współpracujemy już z ponad setką polskojęzycznych instruktorów na terenie całego kraju. Jeśli chcesz uczyć się pod okiem fachowca, prześlij nam swoje zgłoszenie. >>
Skorzystaj z naszej wyszukiwarki i znajdź najbliższy ośrodek egzaminacyjny. >>
Zdarza się, że powodu nieodpowiedniego wyposażenia samochodu egzamin nie może się odbyć. O czym trzeba pamiętać? >>
W czasie egzaminu praktycznego będzie trzeba wykazać się umiejętnością samodzielnej jazdy do wyznaczonego celu. >>
płyn chłodniczy o zbyt niskim stężeniu
zbyt niski poziom płynu hamulcowego
zbyt niski poziom wody w akumulatorze
zbyt niski poziom płynu chłodniczego
Prawo nie określa pojemności silnika, ale jego moc (patrz pytanie wyżej). W praktyce jest to silnik o minimalnej pojemności ok. 500 cm3.
Ceny zmieniają się co roku. Staramy się na bieżąco publikować aktualne wysokości opłat w dziale poradnikowym naszej witryny - zapraszamy do zapoznania się z punktem Ile to kosztuje? Aktualne ceny.
Najlepiej zdać wymagane egzaminy i posiadać pełne prawo jazdy A1 lub P (motorowery o pojemności silnika do 50 cm3). Można jednak uczyć się jeździć, posiadając wstępne prawo jazdy (provisional licence). W takim wypadku można poruszać się po drogach tylko wtedy, gdy:
Nie można takim pojazdem przewozić pasażerów ani jeździć po autostradzie.
Prawo jazdy na kategorię A (motocykle standardowe) nakłada na Ciebie ograniczenie jazdy przez dwa lata motocyklem o mocy nie przekraczającej 25 kW i stosunku mocy do wagi 0,16 kW/kg.
Po dwóch latach możesz jeździć jakimkolwiek motocyklem.
Jeśli masz powyżej 21 lat, możesz zdawać egzamin na motocyklu w trybie tzw. direct access o mocy co najmniej 35 kW (46,6 KM). Jeśli go zdasz, możesz jeździć jakimkolwiek motocyklem od razu, bez żadnych ograniczeń.
Podczas nauki jazdy na motocyklu powyżej 125 cm3 musi ci towarzyszyć uprawniony instruktor jadący innym motocyklem, który ma łączność z Tobą drogą radiową. Dodatkowo trzeba spełniać poniższe warunki:
Tak, prawo jazdy kategorii „B1”, czyli jeśli posiadasz prawo jazdy kat. B, to możesz prowadzić takie pojazdy.
W UK nie można wyrobić wtórnika polskiego prawa jazdy. Można jednak otrzymać brytyjski odpowiednik polskiego prawa jazdy w UK, czyli wymienić prawo jazdy na podstawie zaświadczenia z urzędu komuniacji. Wystarczy w mieście, gdzie zdawało się egzamin, pobrać zaświadczenie z urzędu komunikacji.
Nasza firma zajmuje się pomocą w tego typu sprawach. Zainteresowanych prosimy o kontakt.
Niestety nie. Należy zacząć całą procedurę od nowa. Szczegóły znajdują się w poradniku „Jak uzyskać prawo jazdy w UK”.
Jeśli chciałbyś prowadzić w UK, formalnie powinieneś przejść całą procedurę uzyskania prawa jazdy od początku. Szczegóły znajdują się w poradniku Jak uzyskać prawo jazdy w UK.
Na szczęście jest też inna - łatwiejsza, szybsza i tańsza - możliwość wyrobienia brytyjskiego prawa jazdy na podstawie zaświadczenia, które trzeba pobrać z wydziału komunikacji miasta, w którym zdawany był egzamin na prawo jazdy. Ważne, aby zaświadczenie to było pobrane już po upływie okresu kary. Zainteresowanym pomagamy odpłatnie w załatwieniu wszystkich niezbędnych formalności - mamy w tym duże doświadczenie, prosimy o kontakt.
Pamiętaj, że nawet po uzyskaniu brytyjskiego prawa jazdy, które umożliwia ci poruszanie się pojazdami po terenie UK, nadal nie możesz jeździć w Polsce ani w innych krajach, które nie honorują nowego prawa jazdy wyrobionego już po utracie uprawnień w Polsce.
Nie ma ograniczeń.
Nie. Nie ma obowiązku dokumentowania tego w żaden sposób. Wystarczy, że w odpowiedniej rubryce wpiszesz, kiedy przybyłeś do Wielkiej Brytanii.
W Polsce można korzystać z brytyjskiego prawa jazdy przez cały okres jego ważności.
Można również wymienić brytyjskie prawo jazdy na polski odpowiednik. Wymiany należy dokonać w urzędzie komunikacji. Koszt wymiany prawa jazdy to około 70 złotych.
Nie.
Tak - jest to możliwe.
Może to robić dowolna osoba, która skończyła 21 lat i posiada prawo jazdy od co najmniej 3 lat (może być to polskie prawo jazdy). Uczący się jeździć musi być ubezpieczony i nie może jeździć sam. Pojazd musi być też odpowiednio oznakowany (litera „L”).
Samochód i przyczepa muszą spełniać następujące wymagania:
W sprawie uzyskania uprawnień kat. E (kierowanie pojazdem z przyczepą) radzimy skontaktować się z ośrodkiem szkolącym kierowców samochodów ciężarowych bądź autobusów. Aby znaleźć najbliższy ośrodek, wystarczy sięgnąć po jedną z biznesowych książek telefonicznych, np. „Yellow Pages” lub wejść na jej stronę internetową - www.yell.com i na górze z prawej strony wpisać swój kod pocztowy.
Osoby odwiedzające UK mogą poruszać się na Wyspach takim pojazdem maksymalnie 6 miesięcy w okresie 12 miesięcy, pod warunkiem, że pojazd spełnia wszystkie formalne warunki dopuszczenia do ruchu w kraju macierzystym. Warto pamiętać, że w razie zatrzymania przez policję, kierowca ma obowiązek dowieść, że pojazd nie przebywa na terenie UK dłużej niż 6 miesięcy. Takim dowodem może być np. bilet na prom. REZYDENCI NIE MOGĄ JEŹDZIĆ POJAZDAMI NA OBCYCH REJESTRACJACH. Warto zauważyć, że status rezydenta według DVLA nie oznacza przy tym formalnego zgłoszenia do Home Office wniosku o jego przyznanie, ale sam fakt, że mieszkasz i/lub pracujesz w UK.
Większość punktów karnych pozostaje na prawie jazdy do 4 lat, jednak ważne są tylko przez pierwsze 3 lata (w zależności od wykroczeń, liczonych od dnia skazania przez sąd lub od dnia, w którym popełniono wykroczenie). Punkty karne zdobyte za jazdę pod wpływem alkoholu, narkotyków lub spowodowanie wykroczenia drogowego, w którym ktoś zginął pozostają na prawie jazdy do 11 lat.
Ceny zmieniają się co roku. Staramy się na bieżąco publikować aktualne wysokości opłat w dziale poradnikowym naszej witryny - zapraszamy do zapoznania się z punktem Ile to kosztuje? Aktualne ceny.
Posiadacze ważnego polskiego prawa jazdy na samochód osobowy i motocykl muszą je wymienić po skończeniu 70. roku życia lub po trzech latach od momentu, kiedy zostaną rezydentem (w zależności, który okres jest dłuższy). Np. jeśli przyjedziesz do Wielkiej Brytanii w wieku 25 lat, możesz jeździć tu samochodem lub motocyklem do momentu, kiedy ukończysz 70 lat. Jeśli przyjedziesz w wieku 68 lat, będziesz mógł jeździć do momentu, aż miną trzy lata od chwili przyjazdu, przedłużając automatycznie granicę 70 lat.
Status rezydenta według DVLA nie oznacza przy tym formalnego zgłoszenia do Home Office wniosku o jego przyznanie, ale sam fakt, że mieszkasz i/lub pracujesz tutaj.
Posiadacze ważnego polskiego prawa jazdy na samochody ciężarowe i autobusy muszą je wymienić po skończeniu 45. roku życia lub po pięciu latach od momentu, kiedy zostaną rezydentem (w zależności, który okres jest dłuższy).
Kierowcy w przedziale wieku 45-65, muszą wymienić ww. prawo jazdy po ukończeniu 66. roku życia lub po pięciu latach od momentu, kiedy zostaną rezydentem (w zależności, co nastąpi wcześniej).
Kierowcy po ukończeniu 65. roku życia, prawo jazdy muszą wymienić po 12 miesiącach od momentu, kiedy zostaną rezydentem.
Po upływie 12 miesięcy, niezależnie od przypadków opisanych powyżej, kierowcy mieszkający w Wielkiej Brytanii i jeżdżący samochodami ciężarowymi lub autobusami są zobowiązani do zgłoszenia tego faktu do DVLA, wysyłając polskie prawo jazdy wraz z odpowiednim formularzem. DVLA odsyła posiadaczowi z powrotem polskie prawo jazdy wraz z częścią Counterpart, która umożliwia naliczanie np. punktów karnych. W przypadku przewinienia drogowego i braku części Counterpart sprawa trafia do sądu i zwykle przed rozprawą policja prosi kierowcę o wysłanie swojego polskiego prawa jazdy do DVLA z wnioskiem o wydanie części Counterpart.
Warto wspomnieć, że możesz wymienić prawo jazdy jeszcze przed upływem 12 miesięcy.
Nie, tymczasowe prawo jazdy jest ważne wyłącznie na terenie UK. Można się nim posługiwać jedynie podczas jazd szkoleniowych.
Tak. Nie ma na ten temat oficjalnych statystyk, ale informacje, które do nas docierają, potwierdzają ten fakt. Ze 100% pewnością możemy stwierdzić, że porażki na egzaminie teoretycznym prawie nie zdarzają się osobom, które skorzystały z wiadomości zawartych w naszych materiałach szkoleniowych.
Egzamin praktyczny to często próba nerwów, więc zdarza się tu więcej potknięć. Wygrywają te osoby, które czują się pewnie, bo właściwie przygotowały się do egzaminu. Dlatego gorąco zalecamy, aby przygotowywać się do części praktycznej egzaminu pod kierunkiem licencjonowanych instruktorów nauki jazdy.
Tak. Jeśli otrzymałeś punkty karne podczas nauki jazdy, gdy posługiwałeś się tymczasowym prawem jazdy (provisional driving licence), pozostają one aktualne przez najbliższe 3 lata, a w wypadku poważniejszych wykroczeń (np. jazda pod wpływem alkoholu lub narkotyków) nawet do 11 lat. Musisz zatem uważać, by nie ryzykować i nie zbierać nowych punktów, bo np. jeśli jako uczący się kierowca dostałeś 6 punktów, to po uzyskaniu pełnego prawa jazdy nie możesz już otrzymać nawet 1 punktu, ponieważ to będzie równoznaczne z odebraniem prawa jazdy (w ciągu 2 lat niedoświadczonego kierowcę obowiązuje obniżony limit 6 punktów karnych).
Po 4 latach - w wypadku mniej poważnych wykroczeń - będziesz mógł usunąć z prawa jazdy punkty karne, wypełniając ponownie formularz D1 oraz uiszczając opłatę w wysokości 20 GBP.
Nie można uczyć się do egzaminu, opierając się na starych materiałach szkoleniowych. Testy są uaktualniane i modyfikowane zazwyczaj raz na rok. Zawsze, gdy to nastąpi, staramy się powiadomić o tym wszystkich zainteresowanych – publikujemy tę wiadomość w portalach internetowych oraz w czasopismach polonijnych.
Tak, prawo jazdy wydane w jakimkolwiek kraju Unii Europejskiej jest ważne w pozostałych krajach członkowskich.
Obecnie prowadzimy szeroko zakrojoną akcję edukacyjną dotyczącą brytyjskich policjantów, którzy niezgodnie z obowiązującym prawem zatrzymują kierowców uczących się pod nadzorem osoby z polskim prawem jazdy. Nagłaśniamy ten problem, ponieważ policja, działając na skróty, kwestionuje w tym wypadku brytyjskie przepisy. Przygotowaliśmy w formacie PDF dokument - stanowisko DVLA (Driver and Vehicle Licensing Agency) i policji. Można go pobrać, wydrukować i mieć przy sobie na wypadek kontroli.
Pytania na egzaminie zostały przetłumaczone przez innych tłumaczy. Merytorycznie są one identyczne, ale różnią się formą, np. użytymi słowami, szykiem zdania. Osoby, które zdawały egzamin, a przygotowywały się do niego, korzystając z naszych materiałów, twierdzą, że nasze tłumaczenie jest lepsze i bardziej zrozumiałe niż to, które jest dostępne na egzaminie.
Opracowując nasze materiały, korzystaliśmy z pomocy angielskich i polskich ekspertów, profesjonalnych tłumaczy, redaktorów i korektorów. Wszystko po to, by przetłumaczone treści były w pełni zrozumiałe dla polskiego odbiorcy. Tłumaczenie, które jest dostępne podczas egzaminu, wykonało kilku tłumaczy. Nie zadali sobie oni tyle trudu, co my. Stąd wynikają różnice. Zgłosiliśmy problem DSA, podając konkretne przykłady. Obecnie urząd ten zajmuje się tą sprawą, należy zatem oczekiwać, że jakość tłumaczenia poprawi się.
Osoby starające się o prawo jazdy na samochody osobowe i motocykle nie muszą przechodzić badań lekarskich. Wymaga się jednak od nich podania prawdziwych informacji o stanie swojego zdrowia w momencie, gdy ubiegają się o tymczasowe prawo jazdy (provisional driving licence). Wypełniając formularz D1/DL1 trzeba określić, czy cierpi się na wyszczególnione tam choroby.
Ponadto przed przystąpieniem do egzaminu praktycznego egzaminator prosi zdającego o przeczytanie tablicy rejestracyjnej z odległości 20,5 m. Gdy mu się to nie uda, nie będzie mógł kontynuować egzaminu. Osoba nosząca okulary musi z nich korzystać w trakcie egzaminu (także w czasie badania wzroku). Musi je mieć zawsze, gdy prowadzi pojazd.
Wymóg przedstawienia badań lekarskich dotyczy jedynie kandydatów na kierowców samochodów ciężarowych i autobusów.
Naprawdę! System prawny obowiązujący w UK bez jakichkolwiek obostrzeń daje obywatelom Unii Europejskiej możliwość przystąpienia do egzaminów na prawo jazdy. Dotyczy to wszystkich kategorii prawa jazdy.
Nie musisz mówić po angielsku. W czasie egzaminu teoretycznego korzystasz z automatycznego tłumaczenia testów. (Jeśli zdajesz na prawo jazdy na samochody ciężarowe i autobusy, udajesz się na egzamin z tłumaczem). Na egzamin praktyczny możesz zabrać osobę znającą język angielski i w razie potrzeby skorzystać z jej pomocy. Ważne, by miała ona ukończone 16 lat.
W UK istnieją firmy, które specjalizują się w wypożyczaniu pojazdów również na egzaminy, ale niestety jest ich niewiele. Zdecydowana większość wypożyczalni NIE WYPOŻYCZA pojazdów osobom, które posiadają prawo jazdy krócej niż 12 miesięcy.
Auto z wypożyczalni jest już ubezpieczone tzw. third-party liability insurance (odpowiednik polskiego OC). Zazwyczaj jest też możliwość wykupienia dodatkowego ubezpieczenia, które może pokryć również większość ewentualnych szkód dotyczących kierowcy i samochodu.
Oczywiście po odbiór auta z wypożyczalni trzeba udać się z osobą, która będzie mogła je prowadzić - posiadającą pełne prawo jazdy kat. B.
Nie ma takiego formalnego wymogu.
Nie ma takiego formalnego wymogu.
Nie, ponieważ chcąc wymienić prawo jazdy na brytyjskie, musisz wysłać polskie prawo jazdy wraz z formularzem o zamianę do DVLA.
Tak, nie ma w tym względzie żadnych ograniczeń. Jedyna różnica dla zdającej egzamin ciężarnej jest taka, że na pewno egzaminator nie wyda jej polecenia wykonania manewru awaryjnego zatrzymania w sytuacji zagrożenia, tzw. „emergency stop”.
Tak, jest to możliwe. Jeśli potrzebujesz pomocy w znalezieniu firmy ubezpieczeniowej, możemy w tym pomóc – wystarczy wypełnić formularz zgłoszeniowy, a polskojęzyczny doradca ubezpieczeniowy skontaktuje się z Tobą, aby pomóc Ci w wyborze najlepszego ubezpieczenia.
Jeżeli prawo jazdy zostało wymienione na brytyjskie przed 1 stycznia 1997 roku, to automatycznie uzyskałeś uprawnienia do prowadzenia takich pojazdów. Jeśli jednak Twoje prawo jazdy zostało wymienione po 1 stycznia 1997 roku, to możesz prowadzić jedynie samochody do 3,5 tony.
Tak są one akceptowane w UK. Masz możliwość wymiany tych uprawnień na brytyjskie. Uprawnienia te są cenione przez brytyjskich pracodawców.
Najpierw należy wymienić polskie prawo jazdy na brytyjskie. Wraz z nowym prawem jazdy otrzymasz uprawnienie do nauki na kategorię C+E. Wtedy można przystąpić do egzaminu praktycznego. Egzamin teoretyczny nie jest wymagany.
Jeśli posiadasz prawo jazdy kat. B wydane w Wielkiej Brytanii przed 1.01.1997 r. to możesz prowadzić pojazdy z przyczepą o łącznej dopuszczalnej masie do 8,25 t, gdzie przyczepa nie może przekraczać masy 0,75 t. Jeśli posiadasz prawo jazdy kat. B wydane po raz pierwszy w Polsce przed lub po 1.01.1997 r., nawet jeśli je wymienisz na brytyjskie, to nie masz takiego prawa.
Niestety nie. Szkolenie i egzaminy są wyłącznie w języku angielskim.
Wszyscy kierowcy autobusów i samochodów ciężarowych, chcący prowadzić takie pojazdy, będą zobligowani do uzyskania Cerificate of Professional Competence (CPC), odpowiednika polskiego świadectwa kwalifikacji. CPC będzie odnawialne co pięć lat i będzie poprzedzone szkoleniem organizowanym przez pracodawców, bądź niezależne firmy szkoleniowe posiadające uprawnienia Driving Standard Agency. CPC wchodzi w życie w następujących terminach dla poszczególnych grup kierowców:
Kierowcy autobusów, którzy uzyskali prawo jazdy po 10 września 2008 - wrzesień 2008.
Kierowcy samochodów ciężarowych, którzy uzyskają prawo jazdy po 10 września 2009 - wrzesień 2009.
Kierowcy autobusów, którzy uzyskali prawo jazdy przed 10 września 2008 - najpóźniej 2013 r.
Kierowcy samochodów ciężarowych, którzy uzyskają prawo jazdy przed 10 września 2009 - najpóźniej 2014 r.
Jeśli jesteś kierowcą samochodu ciężarowego lub autobusu, masz polskie prawo jazdy kat. C (C+E) lub D (D+E) i chcesz w UK wykonywać swój zawód, to dość łatwo możesz wymienić je na angielskie prawo jazdy. Dlaczego warto to zrobić? Ponieważ taki dokument jest bardziej ceniony przez brytyjskich pracodawców. Do wystąpienia o wymianę prawa jazdy służy formularz D2/DL1.
Class I – to odpowiednik kategorii C+E – samochody ciężarowe o dopuszczalnej masie całkowitej powyżej 7,5 t z przyczepą/naczepą.
Class II – oznacza takie same samochody, ale bez przyczepy/naczepy, tzw. solo.
Ceny zmieniają się co roku. Staramy się na bieżąco publikować aktualne wysokości opłat w dziale poradnikowym naszej witryny - zapraszamy do zapoznania się z punktem Ile to kosztuje? Aktualne ceny.
Posiadając polskie uprawnienia do przewozu rzeczy możesz je rozszerzyć o kolejne. Wystarczy, że wymienisz swoje prawo jazdy wraz ze wszystkimi uprawnieniami na brytyjskie i zdasz uproszczony egzamin na przewóz osób. Możesz go zdać w języku polskim z pomocą licencjonowanego tłumacza.
LGV – large goods vehicle, starszy, ale nadal używany skrót to HGV – heavy goods vehicle, czyli samochód ciężarowy.
PCV – passenger carrying vehicle, czyli autobus.
Najpierw należy uzyskać prawo jazdy kat. C. Szczegóły znajdziesz w poradniku „jak uzyskać prawo jazdy w UK”. Po zdaniu egzaminów i otrzymaniu prawa jazdy kat. C, w części Counterpart znajdzie się zapis o uprawnieniu do nauki na kategorię C+E. Wtedy można przystąpić do egzaminu praktycznego. Egzamin teoretyczny nie jest wymagany.